전기차 고속에서의 주행거리 벤츠 EQS 독보적인거 같아요13
- 뽐뿌팍팍
- 등록일 2023-06-25 20:10
- 조회수 1374
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파워링크 
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qwrtasdf
네 알아요 그래서 제가 100키로 이하라고 쓴거에요
국내 규정 속도인 100~110키로에서 주행하는 거랑 160키로에서 주행하는 거에서 배터리의 효율에 있어서는 천지 차이에요 80키로 달릴 때랑, 100키로로 달릴때랑 순위가 변하는데 160키로 1위보다, 80키로랑 100키로 1위하는게 더 좋다는 얘기에요
이 차는 고성능 차라서 오히려 일반적인 주행거리(서울 속초 고속도로) 즉, 사람들이 가장 많이 사용하는 속도에서는 전비가 완전 비효율적인 것이라는 거죠 EQS- 서울에서 속초까지 크루즈, 450키로 주행후 배터리 약 30%남음(배터리 용량107.8KWH) EV6롱레인지-서울에서 속초까지 크루즈 ,450키로 주행후 배터리 약 25% 남음((배터리 용량77.4KWH))
하지만 그건 고성능 차다 보니깐 어쩔 수 없는 거긴하기도 하고(기아 고성능 차인 EV6 GT도 EV6롱레인지보다 주행거리가 떨어집니다), 이 정도 차값의 고성능 차 를 사는 사람이 주행거리만 생각해서 사지는 않겠죠 |
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고속에서 좋은거라기보다 배터리가커서 그런거 같고
가감속 있는 주행상황에서 주행거리가 짧다는건 회생제동 기술이 부족하단거죠
전기차 단점이 저온에서 떨어지는 배터리 효율 그리고 고속주행시 전비인데 후자를 극복한거라 EQS 만의 큰 장점일수 있죠
다만, 저런 고성능 고급 차를 주행거리만 보고 사지 않을 뿐