팰리세이드에 디젤 3.0 엔진이 없는 원인이 밝혀짐.JPG92
- 뱃머리횟집
- 등록일 2023-07-05 11:41
- 조회수 33372
|
||
파워링크 
등록안내
등록안내
- 20220422015658_xpnCV1HaRl.jpg
- 20220422015700_LHeQOoOLot.jpg
- Screenshot_20230705_104807_Samsung Internet.jpg
|
 0
 0
 뱃머리횟집
전륜구동에 3.0 6기통을 넣을경우
1. 6기통 토크를 받쳐줄만한 변속기를 탑재할 공간이 안나옴
2. 굳이 넣자면 6단 그것도 디튠해서 스펙을 깍아먹은 변속기를 탑재하면 어찌 어찌 가능함
3. 그렇게 완성된 베라크루즈 3.0 6기통 에 6단 디튠 변속기의 조합
4. 억지로 구겨넣으라 디튠을 해서 2.2 디젤하고 토크 출력이 수준이 같아짐 6기통은 무늬만 6기통.. 2.2 수준의 출력을 갖는 6기통이 되는거
5. 그러면 엔진 회전질감외에는
연비 단점 세금 단점 수리비 단점 가격 단점 이것이외에도
2.2 디젤 대비 장점이 하나도 없어짐 |
|
16
0
드렁큰듀라셀
쉽게말해 현기차에 떵어리 큰 3.0 디젤엔진 스펙 그대로 받아줄만한 설계가 안나온다 라는거네요
그렇게 보자면 비엠따블류 3.0 디젤엔진 박아놓은 X3 나 5시리즈세단 모델은 외계인잡아 고문해서 만든 차라는 말이네요 |
|
|
0
13
뱃머리횟집
어렵게 말씀드리자면
BMW든 아우디든 위의 사유로
전세계 자동차 제조사 모두가
전륜 기반 자동차에 6기통 엔진과 변속기를 넣을 공간을 물리학적으로 접근시 불가능한 영역이라
현대차라서 안넣는게 아니고 모든제조사가 못넣는 것이다가 팩트입니다
아닌데?? 전륜기반중에 베라크루즈 같은 애들이나 다른 제조사의 차량도 있는데????
그 차량들의 경우
1. 무게 불균형이나 밸런스의 문제 2. 실내 공간확보의 문제와 실내공간 희생 3. 정비성이나 구조적 물리적인 부분에서오는 결함 4. 온전하게 구현할수 없는 엔진과 토크 마력
등으로 조기 단종되거나 차주들에게 최악의 경험을 선사하는 결함품이 된다는게 결론입니다
|
|
|
13
1
포푸파푸
현대차 제네시스 브랜드에서 gv80에 직렬6기통 디젤 넣었고요 모하비엔 v6옛날옛적부터 넣어서 팔고있는데 무슨 설계가 안나와요 ㅋㅋ비엠은 1시리즈나 전륜이고 나머지는 대부분 후륜기반인데... |
|
10
0
나중에는외제차
저 사람 현기 관계자임?? 현기내부에서 어떻게 된건지는 모르겠지만 팰리 자체가 모하크루즈 보다 아랫급이고 큰 공간을 원하는 소비자에게 가성비로 접근했기때문에 4기통 2.2 넣은거라고 봄 |
|
|
|
 |
|
| △ 이전글▽ 다음글 | 목록보기 |
|
닉네임할거없네ㅠㅠ / 비엠이 외계인 잡아서 만든게 아니라 님이 매우 심각한 난독이거나 차알못이라는 말입니다.