똑같은 차 신차 구매해서 타고 있는데 직빨빼곤 별론거 같습니다

솔직히 시내에서 슬슬은 nf도 넘치고, 현세대는 시내 고속 복합적으로 기본기 평타 이상은 하지않나 싶은데요

근데 삼촌 s클 타봤는데 이건 또 넘사긴하더라구요 왜 독일차 독일차 하는지 알거같은...

기본기 달리고 서고 주행

독일대비 별로인건 맞아요

엔진,출력 이런건 기술이 있으면 출력은 내지요

단순히 달리는거만 말하면

체급은 안맞지만 스팅어와 330/340이 같은 코너를 돌아나갈때 속도와 필링 겪어보시면 옵니다

아 저는 지금 현대차 두대 갖고 있습니다

전세계 모든 자동차들 싹 다 비교해서 독일차 기본기가 더 좋다고 현기 쓰레기 소리 나오는게 아닌가 싶습니다

그럼 미국 쉐보레 얘기 하시는 분들도 있을것 같은데 미션은 기본기가 아닌줄 아시는 분들인것 같구요

독일차와 비교하면 떨어지는차 맞습니다.

스팅어는 3일정도 밖에 안타봐서(고속 안달려봄) 정확히는 잘 모르겠네요

구형 g80이랑 16년식 e클래스 모는데 신경쓰면 e클래스가 조향 부분에서 조금 더 좋은거 같긴 한데 전반적이 느낌은 별차이 없어요. 둔한 사람은 국산이 나음

다양한 제조사 차량별 몰다보니 기본기에 대해 생각해본 적 있는데 제 기준에서 자동차로써의 '기본기'는 안전, 성능, 내구성 3가지라고 봅니다. 

저도 현기차 이용하지만 저 관점에서 봤을 땐 현기차의 기본기는 아직은 많이 낮다고 봅니다. 특히 부품 내구성에 있어선 아쉬움이 많습니다.독일이 무조건 좋다가 아니라 지금까지 제가 직접 경험한걸 토대로 보면 현기의 엔진, 미션 내구성은 타사보다 한참 아래입니다.

자국 제조사 까서 좋을게 뭐가있을까 싶지만 제 경험은 그렇습니다.

N브랜드 런칭하고 좋아진 느낌은 있어요~

제가 위 사진처럼 차가 3대입니다.

두 대는 나름 기본기가 좋다는 BMW이고

한 대는 현대차입니다.

그리고 아버지차가 G90이라서 여러번 몰아봤습니다.

차량의 특성이 다르고, 가격차이도 커서 직접 비교는 뭐하지만, 현대차로 갈아타면 역체감이 큽니다.

특히 느려터진 미션반응은 아무리 차급이 올라가고 비싸져도 기술적인 한계 때문에 어쩔 수 없을 것 같고, 이와 연관되어 동력전달 효율이 떨어져 배기량, 무게를 감안해도 연비가 안좋습니다.

차체를 타고 몸으로 전달되는 불쾌한 잔진동은 차값이 비싸지면 좀 나아지지만 아직은 부족한 것 같은 느낌이 있습니다.