ABS 꼭 필요할까요?11
- marvik
- 등록일 2019-03-06 21:01
- 조회수 2922
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파워링크 
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울라쿨라
몇일전에 ABS 로 프론트 잠김현상을 모면함과 동시에 사고 및 슬립까지 방지 할 수 있었던 터라..
ABS 는 있으면 무조건 좋다. 필수에 가까울정도로 좋다. 고 강조하고싶을 정도입니다. 차량엔 ABS가 옵션이 아닌 의무장착이죠.. 네바퀴에도 의무장착으로 달려나오는데.. 하물며 두바퀴에.. 더이상 말이 필요할까요..? 시내 저속주행 위주라 하여도 분명 ABS가 필요한 순간은 올겁니다. 젖은상태의 노면, 맨홀, 차선 및 횡단보도 페인트등.... 한번이라도 도움받는다면 그걸로 돈 버는게 아닐까 싶네요. |
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대부분 ABS 효과를 본사람들은 그냥 ABS 작동을 했기떄문에 살아났다
라고 표현을 하는데요. -_-a 그냥 브레끼 세게 잡아도 재현됩니다. 너무 빨리 쉽게 작동하다보니까 찬양자가 늘어나는 이유도 있습니다. (압스님이 작동하셧어!! 옆에서 주행하던 논ABS도 멀쩡이 주행중 -_-) 압스 작동방식에 익숙한 라이더들은 일부러 ABS 터트리면서 놉니다 하지만 동일하게 논ABS도 옆에서 드립슨 하면서 같이 논다고해도 죽지않아요. 게다가 이것을 맹신해서 안깔거라고 생각하는게 더 큰문제죠. 압스는 물리법칙을 이기는 외계장비가 아닙니다. 어느정도 부하가 생겨 그냥 락이 걸릴것 같으면 작동을 하는것 뿐이구요. (AI 아님) 압뷁 실린더 터질정도로 잡고 ABS 터진다고 좋아하면서 비틀거리지 말고 뒷뷁 먼저 잡아서 균형잡고 앞뷁을 나눠잡는 기초중의 기초부터 알아야해요 저는 2기통이상 중량이 어느정도 되는 바이크는 필수라고 생각합니다. (거의 찬양하는 사람들 이쪽에 대다수 들어가 있다보니 125cc에도 적용시킴) 하지만 출력이 제한된 가벼운 125cc 미만의 경우는 선택사항이 맞고 이것을 병행수입 + 40만원이상 비싸다면 돈지랄이라고 생각합니다. (병행과 정식의 리콜대응과 보증수리 차이도 상당합니다) 1년에 한번 대폭설이 내려 도로가 통제되는 상황에서도 타고 싶거나 1년에 한번 엄청난 양의 폭우가 쏟아질때도 난 꼭 타야하거나 바닥에 누가 페페젤을 뿌려서 다들 피해가는데도 나는 거길 꼭 가야하거나 난 모범운전자와는 거리가 멀다면~ 병행+40 가는게 좋을것같습니다. 이상 압스 논압스 2대 타는 사람의 의견이었습니다. |
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ABS는 정말 대단한 장비에요
혼다코리아로 동일 차종이 수입되는 상태라면
부품수급도 원활하죠 정식수입 제품에게만 부품을 준다고 하더라도
어떻게 해서든 수급이 다 가능합니다.