[MBN]오토바이 지정차로제 단속 강화하자 사고 빈발? (기사)18
- 등록일 2014-07-10 23:39
- 조회수 671
- http://www.mbn.co.kr/pages/vod/programView.mbn?bcastSeqNo=1075225
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다른의견
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파워링크 
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[* 비회원 *]
이 법은 진짜 바뀌어야 해요. 앞에 글에도 같은 내용의 리플을 달았지만 법 취지를 십분 이해한다 치더라도 문제는 바이크가 거기에 들어갈 이유가 전~~~~혀 없다는거거든요.
바이크에 대한 인식 바꾸게 하는건 간단합니다. 불합리한 법과 제도 뜯어고치고 무등록 및 번호판 가지고 장난친 바이크 강력하게 단속하면 됩니다. 나머지 문제들은 스마트폰 및 블랙박스 대중화로 사후신고 과정을 통해 자동적으로 줄어들 수 있어요. 늘상 바이크 문화 관련해서 답답한게 해결책이랍시고 라이더의 자성만 말하는겁니다. 법제도와 그의 집행이 개판인 상황이라면 비단 바이크 뿐 아니라 다른 분야도 엉망으로 돌아가는건 당연합니다. 우리 사회가 무슨 일이백명 수준의 소집단도 아니고 또 라이더들이 무슨 하나의 집단에 속한것도 아니고 자성으로 문제를 풀라니.. 이런 넌센스가 어디있나요?
2014-07-11
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문도사내연애제왕이다
예전에 경찰청 자료로 보았는데 사륜차 사고율이 이륜차보다 10배 이상 높습니다
하지만 이륜차는 사고나면 크게 다치고 사륜차는 덜 다친다는 이유로 사륜차가 더 안전하다고 하는 나라에서 법이 바뀌긴 힘들꺼에요 기차,배,비행기는 사고나면 99% 즉사인데 잘들 타면서 말이죠 ㅋㅋ P.S 제가 본 경찰청 자료는 사륜차 이륜차 1만대씩 끊어서 사고율 비교한 자료이니 \"사륜차가 이륜차 보다 많으니 당연히 사륜차 사고율이 높다\" 같은 말은 하지마세요
2014-07-11
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문도사내연애제왕이다
통계를 안봐도는 의미 없습니다 객관적이지 않으니까요
주관적인 걸로 아무리 말해봤자 편견일 뿐이죠 본문에도 있듯 그럼 비행기는 99% 즉사니 절대 이용하면 안되겟네요 ?
2014-07-11
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아이재인
핫게한번 갖.......
2014-07-11
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아이재인
음... 솔직히..음... 이륜차가 끝차선에서 운행해도 상관없는데 .
사륜차만 없다는 전제하에요.... 갑툭튀도 없고.. 뭐 그래도 안된다 하면
2014-07-11
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존잘엠지
마지막차선에서 나선환쓰면 안전합니다.
2014-07-11
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다른 분이 1~2차로에서 오토바이가 개판치는거 꼴 사납다 같은 어그로만 안끈다면 뭐... 그럴 일은....