테슬라 타는 사람인데요. kbs 영상에 대해서..75
- 기똥차닷
- 등록일 2020-07-13 17:14
- 조회수 16913
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파워링크 
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 DMWR
결국 갬성으로 샀다라는거쟎습?
2020-07-13
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기똥차닷
갬성이 아니라 기능 보고 산겁니다;
감성이었으면 벤츠E클 샀겟죠; 감성으로 벤츠E클이나 폴쉐 박스터 한대 사고 싶습니다.. ㅋㅋ
2020-07-13
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The_Weeknd
헛소리는 테슬라가 가진 기능보다 독일차들이 더 많은데 무슨 감성타령ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
2020-07-13
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jaremy
방송 끝에 기능을 칭찬하던 사람 어떻게 사고났는지 나오는데 무섭더군요 ㅜㅜ
2020-07-13
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[* 비회원 *]
아니 뭔 감성으로 E클이나 박스터를 사요 중고 전기차 타는사람이... 말 쉽게하시네..모델3 가격 4천만원 인데 4천만원으로 레트로 감성 박스터 14년식이나 E 클 15년식 중고 말하는거에요?
2020-07-13
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DMWR
E클 신차 살려면 2~3천 더 쓰셔야 될낀데 ㄷㄷㄷ
2020-07-14
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l재발견l
감성으로 박스터라니....모델s시죠? 설마3은 아니실거라 믿습니다 ㅎ
2020-07-14
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[* 비회원 *]
이분 모델3 중고 타십니ㄷ.아....
2020-07-14
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AinWorld
1번은 팝콘각입니다...
https://auto.v.daum.net/v/20200710142923717
지디넷코리아 취재 결과, 차량 운전자는 스티어링 휠을 잡으라는 차량의 경고를 수용하면서 1차선 오토파일럿 주행을 한 것으로 나타났다. 하지만 그 이후에 스티어링 휠에 불필요한 압력이 가해지면서 중앙 가드레일로 돌진해 사고가 났다.
당시 운전자는 전방을 주시하면서 차량 내부에 있는 물건을 잡은 것으로 알려졌다. 하지만 오토파일럿이 주행 도중 강제로 해제됐을 가능성도 살펴봐야 한다. 구체적인 것은 정밀 조사 결과 이후 나올 것으로 전망된다.
2번은
https://m.blog.naver.com/leno0215/221382253198 이거 보시면 되겠습니다^^
3번은 핸들에 손 올리고 있으면 휠로 속도 올리거나 악셀 살짝 밟아주면 팬덤 무효화 됩니다.... 간단한걸 아예 손발놓고 정속주향 하기만을 바라는건..... 위험한곳 미리 알려주는 기능이라 생각됩니다 물론 업뎃되서(kt맵이라 되려나....) 해결데면 더 좋을테구요
4번... 전기차 알아봤다면 선택의 여지가 별로 없죠
https://m.blog.naver.com/juyongan/222004051907?ismobile=1
하부 배터리 커버조차 없는 차를 파는 현기인데...
2020-07-13
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기똥차닷
1번은 여자 실수군요. 저도 가끔 오파걸고 믿고 떨어진 물건 집다가 오파풀린경우 한번 있었습니다. 식겁하죠 ㅎㅎ 2번 ; 2번 첨부해주신 내용 잘봤습니다.
진짜 글 내용대로 부작용이라면
(차가 너무 훌륭한 나머지) 운전자가 과도하게 시스템을 신뢰해버리는 부작용을 우려하고 있네요. 이게 부작용이라고 말할 정도로 테슬라가 최고네요 ㅠㅠ
3번은 요즘 많이 좋아졌습니다. 4번 니로나 코나를 3천~3천 500주고 타기엔 너무 비싸죠; 무조건 좀 더 주더라도 테슬라 모델3 롱모델이 난거같습니다.
2020-07-13
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유성매직■
이상한 곳에서 확 돌린다는 게 문제에요.. 믿고 운전한다고 하셨는데, 타사 반자율들은 놓치는 한이 있더라도 지맘대로 돌리진 않습니다. OTA 업데이트도 반대로 보면, 미완성품 팔아놓고 리비전하는 상술일 뿐입니다. 분명 매력적인 차이고 브랜드긴 한데, 조심해서 받아들여야 할 부분도 많습니다. 신기능을 제공한다는 핑계로 소비자에게 비용이나 불편, 위험 등을 과도하게 전가하는 면도 있습니다.
2020-07-13
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AinWorld
https://auto.v.daum.net/v/20200710142923717
물리적 압력이 가해졌고 그때 운전자는 다른곳 물건을 집고 있던 중이랍니다 이정도면 팝콘각 아닐론지요???
2020-07-13
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확실하지않으면
얼마전 신형 아방이 차선유지장치하고가다 도로에 스티로폼 같은게 절묘하게 떨어져있었는데 그게 바람에 움직이니 그걸차선으로인식했는지 핸들 갑자기 휙돌아가서 식겁한적있습니다. 물론 핸들을 잡고있어서 급격히 차선이 변경되지않았지만.. 타사는 잘된다는건 편견입니다..
2020-07-13
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잠팅쓰
2번은 사실 레이다시스템의 한계에 가까운 부분입니다. 인접한사물끼리의 식별능력이 약한 레이다는 정지한 물체를 무시하게끔 로직을 짤 수 밖에 없다네요. 안그러면 시도 때도 없이 멈추게 된다고.
그러다보니 전적으로 카메라에 의존하게 되는 거고... 근데 속도가 있다보니... 저런 상황이 발생한다네요. (벤츠스마트 크루즈 사고도 유사한 문제)
결국 기능의 문제라기보다는 기술적 한계에 가까운거긴 한데... 오토파일럿이라는 이름에 더해 일론머스크를 비롯한 테슬라의 pr이나 언론의 재생산이 겹쳐서 레벨2에 불과한 시스템을 레벨3내지 4라고 소비자가 잘못된 인식을 가지게 된게 문제입니다.
2020-07-13
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junn!
방송 보니까 독일에서는 테슬라에 대해 오토 파일럿이라는 명칭을 사용하지 못하도록 금지했다고 하네요. 아직까지는 보조장치 정도로 사용을 제한하는 게 맞을 것 같습니다. 도로의 상황이라는게 워낙 변수도 많고 아직까지 카메라나 레이더가 인식하거나 판단할 수 없는 데이터들도 많다고 생각됩니다.
2020-07-13
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기똥차닷 / 갬성이 아니라 기능 보고 산겁니다; 감성이었으면 벤츠E클 샀겟죠; 감성으로 벤츠E클이나 폴쉐 박스...
3번생각하고말하기 / 테슬라는 관대하고 다른차량은 깐깐하다니... 이중잣대 너무 하네요. 저는 하남전시장 가서 보고 바로 ...
독재자딸년주제에 / 그정도로 운전이 싫으면 대중교통을 타시지..왜 차한테 운전을 시켜요..;;