전체도색은 비추한다던데 그렇게 별로인가요?14
- 앱스테르고
- 등록일 2022-05-11 08:40
- 조회수 1973
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파워링크 
등록안내
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 [* 비회원 *]
멀쩡한 이 다 뽑고 임플란트박는셈
2022-05-11
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아쿠아빠
제가 전체도색도 해보고 랩핑도 해봤었습니다.
과거 현대차 탈 때 전체도색만 두번 해봤었는데요. 절대 공장에서 나오는 제칠만큼의 도색은 안나옵니다. 그냥 광택내고 타면 겉으로 볼 때는 차이가 없어요. 어떤때 차이가 나냐? 사고났을떄 입니다. 제칠일 때는 외판만 우그러지고 도색은 살아 있는 경우가 많아서 덴트로 도색없이 해결 가능한 경우가 있는데 도색은 그런거 별로 없습니다. 그냥 칠 거의 나갑니다. 그리고 스톤칩 맞았을 때도 차이가 큽니다. 공장도색은 스톤칩 맞아도 그 부위만 콕 찍힌거 같이 표시가 나는데 공업사에서 사후 도색한거는 해당 부위 부근으로 깨져나가는 경우가 생깁니다. 콕 찍힐게 손톱만큼 떨어져 나간다는 소리죠. 그 이유가 도색을 한번 더 하면서 그만큼 도막이 두꺼워지고 점착력이 약해지면서 충격을 받을 때 외부 도장이 깨져나가는 현상이 쉽게 생기는 겁니다. 즉 강도 자체가 달라요. 지금 현재 제칠 상태라면 그걸 망치지 마세요. 뭘 해도 그 제칠보다 좋은 도장 나오긴 어렵습니다. 그러니 랩핑 하세요. 그러면 마음에 안들면 원상복구도 가능한데 도색 해버리면 원상 복구라는건 없습니다. 그 차이에요. 원상복구 가능하냐 안하냐 차이. 이거 엄청 큽니다.
2022-05-11
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앱스테르고
엄청 자세한 답변 감사합니다. 도색은 그냥 포기해야겠네요.
2022-05-11
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Sirokor
제대로 된 전체 도색을 할꺼면... 기존 도장을 싹다 벗겨내고 해야하는데 ..... 그럴바엔 그냥 타고말죠 ..... 도색이라는건 원래 기존 도색을 싹 다 벗겨내고 하는거에요. 근데 그렇게 하면 돈이 몇백이상 들죠
2022-05-11
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부츠헌터
올드카 리스토어 할 때 부식도 잡을겸 싹다 밀고 속칠부터 올리긴 하는데 그런 특이사항 아니면 제칠 유지하는게 낫죠.. 도색도 공장따라 작업자따라 케바케고 비용따라 퀄 나뉩니다. 만족할만한 퀄리티로 다 까내고 4-5백 내고 도색하느니 그냥 그 돈 추가해서 다른 차 구하겠습니다. 업체들 합리적 가격어쩌구 하는게 결국 작업공정을 줄이는거라....
2022-05-11
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베론메시
클리어가 내구성을 좌지우지하는데 고가 클리어를 쓰는곳은 몇 안됩니다. 제조사직영사업소 도색이 가장 낫습니다만 한 800찍힐겁니다.
2022-05-11
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soulriver
공장 출고시 로봇이 도색함 출고후 섭스센터나 공업사에서 할때 사람이 손으로 합니다 지 아무리 초고수라 해도 로봇이 일정하게 하는거 못 따라가요
2022-05-11
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어쩔수 없는 수리를 제외하고는 도시락 싸들고 말립니다.