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카니발 구매 관련 고민입니다 4가족이 디젤 카니발 7인승을 렌트해보고 반해버렸습니다 기존에 MD 14년식에 가성비 트림으로 8년차 운행 했었습니다 1. 친구에게 얻어탔던 올뉴 대비 비약적으로 상승한 플랫폼의 승차감 2. 기존 디젤차들 대비 상당히 개선된 진동 소음의 디젤 엔진 3. 각종 운전보조 기능들 4. 아반떼랑 비교도 안되는 시야감과 주행성 5. 넘사벽의 트렁크 공간 6. 말도 안되는 연비.. 쏘렌토 하브랑 엇비슷하게 느껴지는 연비 디젤이 3년차 넘어가면 진동 소음 심해지고 겨울철에는 더 심하다는건 당연하게 알고 있는 사실이지만 이미 3년접어든 막굴린 렌트카가 이정도 소음 진동이면 관리안한 제 노킹 GDI와 간극이 상당히 좁다는 느낌이 들었습니다 3년 이후 디젤은 포터나 화물트럭 공회전소리가ㅜ났는데 KA4는 디젤특성감안해도 이정도면 정말 정말 좋은 수준이더군요 렌트하러 갓다가 여러 차종들 공회전음 다 들아봤는데 KA4는 여러대 모두 3년 접어든 연식에 키로수 많은 렌트카 치고도 훌륭합니다.. 그런대 다들 하브를 기다리시는 중인거 같던데 페이스리프트의 가격상승분 + 하이브리드 가격상승분 합하면 현재 풀옵기준 세금포함 5000가량 하는데 5000중후반으로 가뿐히 넘길거란 현상이 지배적이죠 왜냐하면 재고는 커녕 없어서 못파니까요 비슷한 옵션의 4000초반 가성비 트림이 5000 중반의 페리버전으로 넘어가면.. 연비 진동소음 에 500만원 이상 지불하는 상황인데 이게 현행 모델대비 메리트가 있을까요 처음에 깡통보다가 가성비트림에 4200을 사정권으로 보고 있옸는데 페리 모델로 가면 5000에 육박하거나 넘어버릴거란 전망이 지배적이라 참 고민입니다 개인적으로 디자인도 기존것 대비 좀 너프 되는 느낌입니다 쏘렌토만 봐도... | 
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중고팔때도 디젤이 감가 많지않을까요?
케이카 엔카
다나와
중고차도 모두 검색해봤습니다
가솔린은 2-3만키로에 무사고 차량은
그냥 신차가격이랑 사실상 동일한 미친가격이고
플랫폼 3개 업체 모두 비슷합니다
디젤모델은
키로수가 5만넘어가야..
신차 가격보다 2-3백만원 저렴한 수준이고
사실상 이돈주고? 라는 생각이 절로 나오는
광기 가득한 판입니다
풀옵에 500정도 저렴할려면
사고 이력잇고
키로수가 10만정도 되야 합니다
그래봣자 감가가 잘쳐줘야
동일 신차대비 3~4백..수준
지금은 생산 대기가 워낙 길어서 정상적인가격같진 않네요.
@부산초보 그렇죠..
생산대기 해소는 이제 옛말이고
과거같은 상황은 두번다시.안온다고 가정하면
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