대한항공은 언제쯤 훨훨 날련지~11
- 루니뿡
- 등록일 2012-08-21 15:28
- 조회수 1077
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다른의견
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파워링크 
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순풍순풍
아직 몇달 남았군요...
항공주는 초겨울때부터 오를 겁니다.. 그때가 성수기죠. 그때까진 답이 없음..
2012-08-21
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 IoriYoshizuki
여객부문보다 수송부문이 살아나야 되요. 유가도 갑자기 다시 오르고 있네요
2012-08-21
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[* 비회원 *]
이 말씀이 정답!
그리고... 항공산업은 유가 보다 달러 가격에 더 영향을 많이 받습니다. 멍청한 애널들은 꼭 연말이나 여름 휴가철되면 승객 늘어서 매출올라간다는 개소리를 -_- 근데, 실제로 또 주가는 그렇게 움직여 준다!? 팩트가 중요한게 아니라, 재료가 사람 심리에 먹히느냐 안먹히느냐의 차이...
2012-08-21
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[* 비회원 *]
6만 2천원 >> 4만원 >> 5만원 >> 4만 7천원 선 을 2년 가까이 지켜본 제 입장에선...
당분간 5만원 회복은 힘들지 않을까요... 카이 인수건도 물론 있지만.. 유가 문제입니다. 실제로 다음달 부터 유류세도 대폭인상이네요;; ㅠ_ㅠ 카이 인수건은 윗분이 말씀하신대로 소화하면 장기적으로는 대한항공에게 호재, 단기로는 무조건 악재죠... 근데, 또 주가가... 인수 발표가 난다해도 어떻게 될지는 아무도 모릅니다. 사람마음 참...
2012-08-21
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토야
항공주랑 여행주는 너무 민감해서 함부로 못사겠더라구요 ㅠ 잠재리스크 부담이 너무 커요;
2012-08-21
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본업은 잘되는데 문제는 한국항공우주 매각건인 거 같아요.
근데 mb 임기말이고 대한항공이 가져갈 거 같진 않은데...
아마 다음 정권으로 넘어가지 않을까요.
kai로서는 다른 주인이 나타나는 게 호재고요
제가 생각해도 KAI인수는 대한항공에게 리스크로 작용하는 것 같습니다.
지금도 부채비율이 엄청 높은상황인데....부채비율이 지금도 거의 800%인 상황에서
1조원이 넘는 인수자금이라.......
저도 4만 초반에 들어갔다가 5만쯤에 나와서 다시 상황보고 있는데
위와같은 상황 때문에 쉽사리 다시 들어가지 못하고 있네요.
이번만 해도 대한항공말고 인수후보자가 없잖아요
동네 슈퍼 파는 것도 아니고... 매각되기 어려울거예요
대한항공이 향후에도 꾸준히 KAI를 인수하려고 할 것 같아서 그렇습니다.
전 장기적으로 보고 매입해도 괜찮을 가격을 기다리는데 현재 가격은 짧게 먹고 나오는건 몰라도
장기적으로는 KAI때문에 어느정도 리스크가 있다고 봐서요
아닌가...... 아직 지금 가격에서의 매수결정에 대한 확신이 안선다고 하는게 맞겠죠?^^;;;