아 티맥~..........지대로 뽐 좀 받고 싶습니다.16
- 가원파~
- 등록일 2014-04-08 13:54
- 조회수 885
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파워링크 
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스네퀴
제가 한번 타본바이크들은 웬만해선 다시 생각이 안나는데
티맥스만큼은 팔고나서도 계속 생각이나더군요. 빠른 스로틀반응, 오버스펙이라 할수있는 순정 서스펜션 (웬만한 방지턱은 브렉안잡고 돌파) 스쿠터라고는 믿어지지않는 극강의 코너링, 절묘한 차체발란스, 이쁜 디자인은 덤으로... 기름은 쫌 먹지만 위의 장점들로 상쇄함. 솔직히 BMW C600이보다 티맥스가 두수정돈 위라고생각합니다. 언젠가 여유가 있을때 꼭 다시 들이고싶네요.
2014-04-08
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가원파~
자~잠시만...
1. (웬만한 방지턱은 브렉안잡고 돌파) 하면 엉덩이 붕~ 쿵~은 어케되나요? 2. 코너링할 때 다리 벌리고 몸 기울여야 하는 거 아닌가요? ㅡㅡ;; 3. 초반 땡길 때...부왘~이 빠른가요? 아 어디서 한 번 타보면 여차하면 그 날 지를 수도 있는데....ㅡㅡ;;
2014-04-08
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스네퀴
1. 돌파시 엉덩이는 살짝 들어주는 센스.
2. 그럴필요없습니다. 카운터스티어만으로도 잘됩니다. 3. 빠릅니다. 보통 빅스들 구동계 특성상 스로틀 전개시 딜레이가 있는데 티맥스는 거의없죠.
2014-04-08
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http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=wmhair&logNo=140197462206
이 시승기 보시면 이해가 가실듯~
2014-04-08
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가원파~
덕분에 다 읽었습니다.
그냥 한 마디로~ 겜 셋이네요~ ㅡㅡ;;;
2014-04-08
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이오나
음.. 구형포르테와 티맥과 피교라... 음...
글쓴이님 눈높이에 맞게 말씀드리자면 ^^ 뽀대> 경차와 스포츠카 정도의 차이 < 경차 비하 아닙니다. 힘> 눈깜짝 할 사이 티맥 안보이실겁니다. 티맥 터보는 윌리도 됩니다. 속도> 도로에서 마음먹고 달리면 출발할때 잠시 말고는 티맥을 보기 힘드실 겁니다 최고속보단 가속이 비교불가입니다 엔진소리> 보드랍고 거칠고의 차이가 아니라 그냥 소리가 다릅니다. 연비> 안타깝게도 이건 비슷하겠네요 ㅎㅎ (예전 제 티맥은 10키로 넘기기 힘들었습니다. ㅠ) 쓰고 보니 별거 없네요. 그냥 클라스가 다릅니다. 한번 시승해 보시길 추천드려요~
2014-04-08
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가원파~
이오나님 댓글에 조금 뽐이 오기 시작하네요. 뭔가 상상이 됩니다요. ㅋㅋ
2014-04-08
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[* 비회원 *]
같은 연비로 훨씬 좋은 성능! 이거면 충분하죠 ㅋㅋ
물론 티맥 연비가 그리 좋은 편은 아니지만, 구형 포르테는 더 안좋아요 ㅜㅜ
2014-04-08
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skong
업글병 지름신영접 등등을 겪는 수많은 바이커분들이 몇년씩이고 애용하고
몇번이고 새모델이 나오는걸 보면 괜히 티맥스가 아니죠 ㅎㅎ
2014-04-08
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 저요
우와 티맥으로한번에 이사가시는건가요^^~
2014-04-08
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미켈란젤로
이미 지금 타시는 기종과 연비는 비슷하나 출력차이는 많이 납니다~
스쿠터의 한계가 있지만 그래도 밸런스 좋고 출력도 상급이죠... 다만..포르타 타시다가 넘어가시면 무게등으로 인해 제꿍,요령부족으로 메인스텐드 스탠딩의 어려움 등을 겪으실 겁니다. 연비는 비슷하지만 소모품 교체 비용은 몇배에 달합니다.
2014-04-08
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힘이 열라좋고 엔진소리가 열라보드랍고..
다만 소음기뗀 튜닝머플러 달린 티맥들이 많아서 민폐 양아치 바이크로 유명하죠.
바이크 자체는 스쿠터중에선 탑3안에 듭니다
① 일단 뽀대가 좀 멋지고.......,
② 힘이 좋고 (힘은 기름돼지 제 포르테도 좋던데 ㅋㅋ)
③ 엔진소리 보드랍고
④ 연비도 좋나요?