우리 아파트 전기자동차 등록대수는 3대입니다.11
- 쿄하루
- 등록일 2022-10-26 14:55
- 조회수 1849
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파워링크 
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주차난 심한곳에선 진짜 말도안되는거죠.
억울하면 전기차로 바꾸라는 말같지도 않은 소리로 비꼬는 사람도 있구요 ㅋ
저희아파트도
지상 위치좋은곳에 2자리 생겼는데 은근 얄밉더군요 ㅎㅎ
지하 주차장 기둥쪽에도 몇개 설치해놨던데 차라리 그 방식으로 충전 가능 자리를 늘려주는게 맞는데
왜 굳이 전용석까지 만들어서 불편하게 만드는지 이해가..
이런 문제를 아파트 단톡방에 얘길 했드니 자기네는 당장 안불편하다 , 이런거 생겨야 집값 오르는거 아니냐 난 찬성이다 라는
말도 안되는 소릴 하고 있습니다.
전기차가 늘어나는 추세입니다
지금 계약해도 수십개월 걸리고요
그리고 전기차 전용 주차구역이 아니라 전기차 충전구역 입니다
그런데 결국엔 전용자리나 마찬가지 아닌가요? 14시간 룰만 지키면 완충되도 안비켜도 솔까 법적으로
조치 못하잔아요?
@반용반수ㅋ 늘어나는 추세로 봤을때 좀 있음 충전문제 때문에 전기차 차주들이 더 골치 아플겁니다
아파트 주차난이 충전구역으로 안한다고 해결될 것도 아니고요
전기차 보급율이 올라간다고 해서 멀쩡히 돌아다니고 있는 내연차가 갑자기 사라지진 않으니까요.
주차가능한 땅 크기는 정해져있는데 거기서 충전구역 나누고 뭐하면 서로 귀찮아요.
없던 2중주차 문제도 생기겠죠
그래서 그나마 나은게 기둥에 설치되는 완속인지 뭔지하는 그 충전기가 낫다고 생각하는입장입니다.
물론이것도 전기 용량문제 이런것도 있겠지만요. 전문가가 아니니 이건 패스할게요.
@반용반수ㅋ 충전비용 때문에 아파트는 급속 보다는완속충전기 설치가 더 많을겁니다
그리고 의무 설치구역이 기축은 주차면수 대비 2퍼 입니다
1000세대 아파트 주차비율1 주차면수 1000으로 가정하고 등록된 차량이 1300~1500대
주차면수 대비 2퍼면 20대 주차면수 없어지는거라 크게 걱정할 필요는 없을거 같습니다
@뽐뿌팍팍 대단지 기준대비 비율 따지면 몇십대 정도라 내가 해당 안되면 크게 와닿지도 않겠죠ㅋ
본문에는 소형단지에 2중주차도 매일 일어나고 있는 곳인데요 애초에 비교대상이 아니잔아요
모든 사람이 신축에 주차 널널한곳에 사는것도 아니고 2~30년된 지하주차장 없는 구축대단지도 밤에 가보면 주차로 난장판이던데요 이런곳에 충전구역 생기면 솔직히 차 맨날 쓰는 사람은 곱게 안보여요ㅋ
@반용반수ㅋ 대단지 신축이라고 이중 주차없이 주차 널널한 곳이 100개 단지 기준 몇군데나 있을거라고 생각하세요? 세대수에 따른 주차면수 주차비율은 90년대 중후반에 지은 곳이면 어느 곳이나 거의 비슷합니다
전기차가 늘어나는 추세로 봤을때 오히려 전기차 차주가 불편함을 더 호소할 겁니다