내일 모트라인에서 잼있는 실험 하네욬ㅋㅋㅋ81
- 모니터만
- 등록일 2022-11-04 23:43
- 조회수 14558
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파워링크 
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누리누리집
[50억]
2024-03-26 *
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국산이 아니라 오히려 해외차량이 연비가 더 잘 나올거 같은데요..
우리나라 연비측정방식이 80km 이하 속도로 달리는 방식이고 해외는 120km인가?
속도로 맞춰 한 방식이여서 외국차량이 국내오면 연비가 그렇게 깍여나간다고 하던데요.
연비측정은 그 나라 환경에 맞춰서 하는거니까 뭐라할건 없지만
160의 속도로 뺑뺑이 돌리는 연비측정이 큰 의미가 있나 싶긴 하네요.
실제도로를 저렇게 달릴만한 곳이 없으니 말이죠..
2022-11-05
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Sirokor
아 진짜요 ? 전기차는 저속에서 연비가 더 좋은거 아니에요?? 그럼 해외 120km 차량이 저속으로 달리는거면 연비 더 좋은거 같은데
2022-11-05
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gf5dsss
@Sirokor 기본적으로 저속이 유리하깅 한데 세팅값 영향이 있나보네요
2022-11-05
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Mmmmmmmmmmmmmz
@뽐뿌눈팅이
우리나라 환경부 인증이 주행거리 짧게 나오기로 유명합니다. 인증 거리 시험할 때 고속 최고 속도가 100km/h 미만인데 오히려 세계에서 제일 짧게 나오는 편이죠.
5사이클 인증하면 오차가 많이 줄어든다곤 하나 2사이클 인증 받는 제조사가 많아서 더 그런 면이 있습니다.
의미가 없진 않죠.
전기차를 타더라도 좀 빠르게 다니고 싶은 사람도 있을 테고, 국외 거주하는 사람도 있을 테니까요. (유럽 기준 국도 110km, 고속도로 130km, 독일 고속도로 130km 또는 무제한)
꼭 160은 아니어도 130~140 정도 밟는 차는 많잖아요.
2022-11-05
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아이폰넥서스갤노트
@Mmmmmmmmmmmmmz 전력소비가 선형적으로 증가하는게 아니라서 160이랑 130은 차원이 달라요. 아무 의미없는 비교인거죠. 참고로 국산전기차 최고속도가 185정도에요.
2022-11-05
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Mmmmmmmmmmmmmz
@아이폰넥서스갤노트
에너지-속도 그래프를 몰라서 하는 말은 아닙니다. (가장 큰 요인은 공기저항 특성이죠.)
누군가에게는 의미가 있을 거예요.
100과 130도 차이가 크고, 130과 160은 그보다 더 크죠. 그걸 몰라서 하는 말이 아닙니다.
2022-11-05
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지연후
@뽐뿌눈팅이 무슨 해외가 120km에요.. 우리나라 측정 기준은 미국의 측정 기준을 가져왔어요. 여기다 우리나라 사황을 조금 더 대입했고 유럽은 더욱 저속 구간이 많습니다. 그래서 유럽은 더 주행거리가 표시됩니다. 우리나라 기준이 전세계에서 가장 가혹합니다. 그래서 가장 짧게 나옵니다.
2022-11-05
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아이폰넥서스갤노트
@Mmmmmmmmmmmmmz 의미가 있으실 누군가에게 그 의미가 오래갈지 의문이네요 ㅎ
2022-11-05
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누리누리집
[50억]
2024-03-26 *
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누리누리집
[50억]
2024-03-26 *
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iso9001
고속에서도 효율이 좋은 테슬라가 상위 할 것 같은데
고속도 좋은데 규정 속도에서의 주행거리도 궁금하긴 한데 그러면 시간이 많이 걸리겠죠
2022-11-05
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메모리님
일반적으로 전기차는 고속도로 주행시 전비 유지에 불리하다고 하는데 위 테스트 조건으로 환경부 인증 문제를 따지는건 좀 맞지 않아 보이네요
2022-11-05
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아기호랑이i
그럼 어떻게 해야 하나요??
2022-11-05
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gf5dsss
문제는 아닌데 문제시 해야 돈이 되겠죠
2022-11-05
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Mmmmmmmmmmmmmz
환경부 인증을 따지는 부분은 맞지 않습니다.
다만 모든 차량을 동일한 구간에서 동일한 조건으로 테스트 하니까 결과는 신뢰할 수 있죠.
2022-11-05
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kggogo
테스트 조건을 정확하게는 모르겠지만, 환경부 인증거리랑은 상관 없는 테스트겠죠. 조건이 트랙에서 160km 항속주행이면, 고속에서의 열 관리, 배터리 출력 유지력 등등을 보고 싶은거겠죠. 이걸 인증거리랑 비교하시는 분들은...
2022-11-05
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[* 비회원 *]
환경부 인증은 차마다 다른 히터 최대출력으로 테스트하는 이상한 인증이죠.
2022-11-05
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kggogo
??? 그러든가 말든가, 환경부 인증이랑은 상관없는 테스트 같다는 말입니다. 뭐 모트라인에서 160km 항속주행 테스트하면서 히터 최고로 놓고 달릴꺼래요? 환경부 인증 히터 얘기가 여기서 왜 나오는건지..
2022-11-05
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허공의틈사이
@cldir12345 뭘 좀알고나.... 나라 마다 환경이 다른데...뭐가 이상하다고...헛참 역으로 그맘큼 더 좋게 만들수도 있지... 최대 출력으로 더 전비가 잘 나오게... 좀 단순하게 생각맙시다
2022-11-05
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허공의틈사이
@뽐뿌눈팅이 한국은 히터 최대출력에서 전비 테스트 해야 합니다.
2022-11-05
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헤헤헿ㅋ
@KanyeWest 현실성없는 이상한 테스트 맞는거 같습니다. 그러니 제조사에서 히터 최고온도를 26도로 제한하는 이상한 짓을 하니까요.
2022-11-05
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[* 비회원 *]
@KanyeWest 차마다 다른 조건으로 인증하는게 무슨 인증이라고... 벤츠가 최초 주행거리 200km 인증받았던 차를 히터출력 줄이고 300km로 늘렸는데 이걸 주행거리인증이라고 부를 수 있는건가요? 히터출력 낮은거 인증하자는것도 아니고 ㅋㅋ
2022-11-05
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아이폰넥서스갤노트
160키로로 달리는데 인증거리랑 무슨상관인지... 우리나라에서 160항속 주행가능한곳이 있어요?
2022-11-05
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허공의틈사이
요즘..모트라인....충분한 준비 없이 너무테 마구잡이 테스트 해서 신뢰감이 좀....많이 떨어짐... 공부좀하자모트라인....
2022-11-05
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허공의틈사이
화경부는 기준만만들고.... 전비실험은 제조사에서 직접 실험해서 환경부에 제출하는거 아시죠...
2022-11-05
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똥팔삼
출전라인업이 어떻게 된대요?ㅎ
2022-11-05
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