너무 두리둥실하네요
오피러스 스타일 바로 그것
k5는 출력 빼고는 참 맘에 들었는데 말이죠
저도 아재 쪽임에도 너무 답답 하더라구요~
할재타겟이죠.
부드럽게 나가도록 셋팅
스포츠카 주 이용층도 아조씨 아닐까요?
이건 스포츠카가 아니라서..
할배들 타라고 만든차니깐요
디자인은 할배 스탈은 아닌거 가터요
젊은사람들 스타일은 더더욱아님
@코코퐙
ㅇㅈ
@퐁퐁퐁 그러게요. 제가 봐도 너무 난해해서 할배스타일은 아니라 봅니다.
깔리는 맛도 없고 정지에서 가속시 나가는 맛도 별로고요;;;
뒷자리는 넓더군요 ㅋㅋ
k8도 옵션에 전자제어 서스 있으니 물렁한거 싫어하면 딱딱하게 변경 가능
가변 뎀퍼 는 하위 트림에는 안주더라구요
물렁물렁 출렁출렁이 좋은 거 아녜요? 이러면서 빠릿하면 좋겠구만, 저는 그랑죠 타는데 세팅이 딱딱해서 허리아픔
아님
내리막에 롯지 일까요..
참 애메하네요
님은 비엠 5시리즈 g바디 타시면 딱 만족하실듯
헛 그랑죠가 딱딱하신가요?
저는 독일차대비 그랑죠가 물컹하고 쫀득해서 너무 편하더라고요
(k8은 못타봄)
초기 IG가 좀 딱딱 합니다
페리된 IG는 좀 더 풀어놨구요
@Qlquf IG, 시트도 차체세팅도 딱딱해요.
어제 k8차나왔는데
저는 제취향이더라구요 40대라그런가 ㅎ
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저도 아재 쪽임에도 너무 답답 하더라구요~
할재타겟이죠.
부드럽게 나가도록 셋팅