105 - 울테 - 듀라 체감 차이가 어떤가요?8
- 등록일 2014-07-15 00:47
- 조회수 2149
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다른의견
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파워링크 
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오예스00
성능체감은 1.프레임지오메트리 2.타이어 3. 휠셋 4. 무게감량 이라고보심될거같네요.
구동계는 4번 무게감량에 포함됩니다. 등급마다 다른건 단수와 변속의부드러움 무게밖에없습니다. 그차이도별로없음. 무시무시한자전거들은 구동계만 올라가는게아니고 모든것이다올라가서 종합적으로좋아집니다 ㅎ
2014-07-15
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![[* 비회원 *]](http://cdn2.ppomppu1.co.kr/zboard/nickcon/681472.gif?v=20240805)
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질여풍
세팅에서 오는 차이가 가장크며 그다음은 테프론코팅된 케이블의 차이가 큽니다.
하지만, 시마노, 스램, 캄파 각 회사마다 변속감의 차이는 큽니다. 같은 회사 제품에선 레버의 크기나 파지시 편리함의 차이빼면 가격대비 투자효과는 미비하죠.
2014-07-15
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 시츠노
최근 티아타다가 울테로 기변했습니다
일단 레버가 작아져서 좋았구요 인디게이터없는건 뭐 적응되면 될거같고 ... 변속감은 확실히 차이납니다 ㅠ 특히 앞쪽 변속시 변속된지 모를정도로;; 브레이크는 원래105를 쓰고 있어서 그런지 울테랑은 비슷하네요
2014-07-15
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단순 변속감으로만 따진다면 좋아지기야 하죠.
브레이크로만 비교한다해도 좋아지구요.
그렇지만 가격이 2배씩 올라가는 상황에서 적당히 선택하는게 중요할듯요.
무게 감량된 만큼 이득이 있기야 하죠.
구동계보단 휠에 투자하는게 효과 훨 큽니다.