하이브리드 드롭바5
- 퀄삼두
- 등록일 2014-07-25 22:37
- 조회수 925
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파워링크 
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작년에 제가 해보려고 견적 뽑아본 적이 있었습니다
그때는 클라리스가 나오기 전이어서 2300으로 견적 뽑아봤는데.. 대충 35-40만원 정도 나오더군요
간단하게 드랍바만 달고 변속기랑 브레이크 레버 달면 될 줄 알았는데..
막상 찬찬히 생각해보니 이게 완전 대공사인겁니다
우선 드랍바로 교체하고나면 변속기랑 브레이크레버를 달아야하는데.. 이게 포지션이 잘 안나옵니다
여기서 선택을 해야합니다
기존 변속기와 브레이크 레버를 어거지로라도 달 것인지 로드용 변속기/브레이크 레버를 구입해서 달 것인지..
어거지로 플랫바용 변속기랑 브레이크 레버를 달게되면 변속과 브레이킹이 아주 불편합니다
반대로 로드용 변속기/브레이크 레버를 달게되면 편해지긴 하지만 비용이 만만찮습니다
거기다 플랫바에 비해서 변속/브레이크 케이블 길이가 길어져야 하기 때문에 케이블링 새로 다 해야합니다
여기서 끝이면 다행인데 여차하면 드레일러까지 교체해야 할 수도 있습니다
비용이 마구마구 늘어납니다
뭐.. 여기까진 불편함을 감수하든 얇아지는 지갑을 감수하든 물리적으로 가능한 얘깁니다만
본격적인 문제는.. 지오메트리라는 놈 때문에 벌어질 수 있습니다
플랫바를 사용하는 하이브리드와 드랍바를 사용하는 로드는 지오메트리가 다릅니다
몸이 불편함을 넘어 통증과 부상이 발생할 수 있습니다
최종 목적지는 로드로 기변을 하든 자전거 생활을 접어버리든.. 둘중에 하나가 될거예요