기존에 사용하던 DT SWISS 180허브 + 이퀴녹스 슈퍼RT30 뚱림 + DT스위스 스포크로 빌딩한 휠셋을 타고다니다가
레이놀즈 어썰트로 변경했는데...
결과는 전에 타던 휠셋이 더 좋은 것 같아요...ㅠ.ㅠ
구름성 - DT180허브가 카본세라믹이라서 그런지, 한참 타다가 다른휠로 넘어오니 구름성이 체감 할 만큼 느껴지는 것 같습니다.
진짜 DT180 허브를 사용한 휠셋은 꼭 한 번 써보시길 추천합니다.
업힐 - 이퀴녹스 림이 더 단단하고, 휠셋자체의 무게도 이전에 사용하던 휠(1120g)이 더 가벼워서 그런지(어썰트는 1300g대)
업힐에서도 이전에 사용하던 휠이 더 좋은 것 같네요.
승차감 - 사실 승차감은 허브의 구름성도 중요하지만, 타이어가 더 중요한 것 같더라구요.
지속적으로 컨티넨탈 컴페티션 튜블러(25c)만 사용하고있는데,
공기압 130psi정도 넣고 타면 승차감에는 큰 차이가 없는 듯 합니다.
살짝 덜 단단한 어썰트가 승차감은 아주 살짝 더 좋은 것 같네요.
평지항속 - 이전의 휠셋이 림높이가 낮아도(30mm) 뚱림이라 그런지 항속유지도 좋았습니다.
어썰트가 이전의 휠에 비해 덜 단단해서 그런지, 림높이가 살짝 더 높아졌어도(41mm) 항속에 더 유리한 것 같지는 않습니다.
멋(간지) - 확실히 림 높이가 높아지고, 데칼이 좀 보여서 그런지 레이놀즈 어썰트로 변경한게 더 멋져보입니다.
올해 3,500km 목표로 하고, 현재 1,600km 탔네요.
날씨 더워져서 장거리 타기 힘들어 질 것 같아 걱정입니다.
자포님들 모두 더위조심하시고, 안라하세요!!
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트리곤짱짱
