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엔진 불변의 법칙인가 봅니다.14

 

알루 하브에서 카본 로드로 기변 했는데

평속이 변한게 없네요. 

 

분명히 빨라진 느낌인데 평속을 보면 그대로.. ㅠㅠ

 

엔진 불변의 법칙인가 봅니다.

 

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다른의견 0 추천 0 아드리아~@
어떻게 저렇게 세운 건지가 더 궁금합니다.
2016-04-21 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 두리뭉치
특별히 어렵게 세운게 아니라 뭐라 설명 드리기가
그냥 타이어의 접지?? 힘으로 의자에 기대어 놓은겁니다.
저는 보통 벽이나 의자에 저렇게 세워 놓네요.
2016-04-21 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 삘릴뤼
인정ㅋㅋㅋㅋㅋ
2016-04-21 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 두리뭉치
나름 충격이었던게 밟는데로 나가길래 오~
빨라졌거니 했는데 제자리 였던겁니다. ㅋㅋ
2016-04-21 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 씽씽카
알고 보니 역풍 ㅋ
2016-04-21 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 두리뭉치
하브라 해도 존다휠에 사천성2 셀레 슈퍼플로우 안장 티아그라급 구동계라 그런지 느린감은 별로 없었네요.
100키로 타면 꾸준히 평속25 이상 나오는정도..
휠 안장 그대로 비앙키 올트레로 옮겼는데 기대가 컸던만큼 평속이 안나와서
엔진 탓만 하고 있습니다 ㅜㅜ
2016-04-21 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 정금조
오옷. 엔진 불변의 진리.. 저도 얼마전에 경험 했다는 ㅜㅡ
알루 로드에서 카본 로드..
2016-04-21 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 두리뭉치
확실히 승차감은 놀랄정도로 달라졌는데
빨라지지는 안더군요. ㅜㅡ
2016-04-21 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 웅스-
평지면 잘 모르지만 업힐 한번 가보면 확 체감합니다.
2016-04-21 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 두리뭉치
하브가 9키로 후반 로드는 7키로 후반 인데
업힐에서 쉽게 올라간다는 느낌이 느껴지긴 했습니다.
다만 이게 포지션 변화 때문인지 2키로 가벼워저서 그런건지는 제 수준에서는 잘 모르겠네요.
2016-04-21 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 웅스-
극악의 포지션 세팅이 아닌 이상 포지션 조금 바뀐 걸로 업힐 쉽게 못 올라갑니다.
2016-04-21 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 [* 비회원 *]
그 느낌을 위해 기변한다고 들었습니다만 ㅎ
2016-04-22 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 기마키
엔진불변인정입니다 ! ㅋㅋ그래도 장거리주행시 카본이 확실히피로도가덜하다고들었습니다...
2016-04-22 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 [* 비회원 *]
저상태에서 알루하브로 다시 가면 평속이 떨어집니다...ㅎㅎ
2016-04-22 점아이콘
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