입문용 로드의 승차감고 속도9
- viva90
- 등록일 2017-06-16 18:27
- 조회수 1876
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파워링크 
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foxay
입문급 로드랑 하이브리드가 속도 차이 날만한 건 두 가지 입니다.
1. 하이브리드 타이어는 보통 90psi인 반면, 로드는 입문이라도 보통 110-120psi 넣습니다. 2. 하이브리드는 플랫바, 로드는 드롭바 로드가 더 고압 타이어 쓰고, 드롭바 써서 공기저항이 적어서 더 잘 나갑니다. 입문급 로드와 고급형 로드가 속도 차이 날만한 건 무게로 인한 업힐 차이 정도입니다. 업힐에서는 가벼운 게 무조건 평속 더 나옵니다. 더 좋은 프레임, 더 좋은 휠이 평속에 분명 영향은 줍니다만, 입문급 로드와 고급형 로드 가격차 생각하면 아주 드라마틱 한 차이는 아닙니다. 제 개인적인 경험으로 똑같은 코스를 달렸을 때 자전거별 속도차이 하이브리드(90psi) 평속 22km/h 하이브리드(120psi) 평속 25km/h 입문급 로드(120psi) 평속 27km/h 카본 울테 로드(120psi) 평속 28-29km/h 이렇게 달라졌었습니다. |
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아셈이
공기압빼세요. 승차감 엄청 올라갑니다.
그리고 무게에 따른 속력 향상은 거의 없다고 봐도 무방합니다. 도싸에서 몇년전에1kg에 1% 성능향상이라고 이미 계산 끝나있습니다. 장비보다 자세가 훨씬 중요하다고 결론 나있습니다. 라이더 최대의 적은 공기저항이기 때문이죠. http://bikecalculator.com/ 가서 자기 파워적고 업힐 % 적고 무게만 다르게 해서 계산해보세요. |
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입문급 로드와 하이브리드는 승차감에선 큰 차이가 없을겁니다.