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- 후디후디
- 등록일 2018-06-21 19:24
- 조회수 3131
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파워링크 
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 멜치
익스플로러는 큰외제차 싼맛에 타는거라~~
2018-06-21
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후디후디
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2020-07-13
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뽐뿌돌고래
국내는 스몰오버랩이 조수석은 기준이 없어서 국내 런칭 차량은 빠진 경우도 많습니다.
소나타도 국내 버전 테스트는 어떨지... 저는 토요타 차량인데 미국 버전은 스몰오버랩 보강되어 있고, 미국버전 일부 수정 버전이 국내 들어오는데 빠져있습니다. ㅡㅅ ㅡ 정말 웃긴 이야기죠. |
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냥냐앙
스몰오버랩 테스트는 2012년도부터 적용되었습니다. 포드익스플로러가 위험하다고 생각하시면 그 이전년도의 차들은 타시면 안될것 같습니다. 개인적으로 차대차 사고시 스몰오버랩 충돌이 발생하면 아무래도 좀더 무겁고 지상고가 높은 SUV등이 더 사고에 안전하다고 생각합니다. 스몰오버랩G를 받은 중형세단이나 스몰오버랩A를 받은 스파크나 아반떼가 M등급을 받은 포드익스플로러가 스몰오버랩 충돌사고가 발생할경우 어느쪽이 더 안전할까요? 테스트에서와 같이 고정된 벽이 아닌 차대차사고의 비율이 높은걸 생각하면, 수치적으로만 판단할것이 아니라고 생각합니다. 참고로 한때 안전하다고 알려진 티구안 역시 2014년도 당시에는 스몰오버랩 M 등급이였습니다. (소렌토는 아예 P 등급)
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