성능이 많이 딸려보였어요

저라면 ev6는 성능이라도 내연차에 비해  높은데 쏘울은 굳이 돈 더 내고 유지비 아껴야 하나 생각 들거 같아요

그리고ev6 는 체급에 비해 실내가 넓지만 소울은 전용플랫폼이 아니라서 딱 쏘울크기였어요

쏘울 배터리 개조룹니다. 

여력되면 쏘울부스터ev 사시고 매물없다면 니로ev도 좋습니다. 

둘이 껍데기랑 인테리어 빼면 같은 차에요. 

15년식 1.5세대 타고 있습니다. 장단점이 굉장히 뚜렷합니다. 

배터리 30kw고요, 완충시 겨울 백중반 그외 2백초반 탑니다. 연비 요즘 8나오고 겨울 5나옵니다. 유지비 정말 감격입니다. 2.0중형 대비 20%도 안나와요.

18년을 기준으로 그 전을 1세대, 18년부터 2세대입니다.

1세대는 배터리용량이 27kw, 2세대는 30kw인데, 1세대 배터리가 거의 결함수준으로 매우 심각합니다.

그래서 1세대는 거진 다 배터리가 교체되었거나 교체대상입니다. 보증기간 내라면 사업소에서 2세대 30kw 배터리로 바꿔줍니다. 보통 사람들이 이런 차량을 1.5세대라고 불러요. 저도 두달전에 신품으로 교체받았습니다.

소프트웨어 이슈도 있었는데, 제 차량이나 다른차 보니 이젠 거의 문제없어보입니다.

2세대는 별 문제 없어요.

1세대 옵션 히트펌프, 전좌석열선, 통풍운전석, 안드오토 등 좋은편입니다. 2세대는 경제형이라는 염가형 트림이 있는데 이건 좀 비추에요. 경제형 외 2세대는 고급형이라고 보통 부르는데 1세대와 옵션 대동소이함니다.

2세대(고급형)>1.5세대>2세대(경제형) 순으로 보시면 좋겠네요.

전기차 사는 사람이라면 집밥 또는 회사밥 있어야만 하고요. 완속충전이야 어떤 차나 같으니 문제 안됩니다.

급속충전 방식이 문제에요. 차데모입니다. 어차피 이차 200따리에 차데모이니 급속충전 필요한 주행은 꿈도 안꿉니다.

박스카라 실내공간 넓고요, 트렁크 작습니다.

차라리 레이ev가 낫지않나요

트렁크는 보기보단 작아요 ㅋㅋ 저도 전에 레이랑 QM3 타다가 넘어온건데

의외로 트렁크가 작아서 좀 아쉬웠습니다.

저도 쏘울부스터를 엔카에서 중고로 샀지만 고민하던 중에 쏘울도 있었는데.. 주행거리 땜에 제외했어요.

전기차는 기름차처럼 주유소 아무데나 가서 넣고 할 수 있는게 아니라 주행거리가 정말 중요해요.

거주지에 충전기 시설이 없으면 절대 사면 안되고(그만큼 불편)

환경이 된다면 완충했을때 주행가능거리가 최소 400 정도 돼야 실생활에 불편없이 운행할 수 있는것 같아요.

암튼 쏘울부스터ev는 개인적으로 매우 만족합니다.