쇠교수님 주장에 의하면 아무도 사지않는다는 짱개전기차 근황44
- 개돼지로살기
- 등록일 2024-06-18 23:20
- 조회수 12718
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 신나게고객을털자
이분은 현기차랑 오토기어 한테 뺨이라도 한 대 맞으셨나요? 글이 죄다 현기까기 폭스바겐 빨기 하다가
폭스바겐은 이제 본인이 봐도 망이다 싶은지 중국차로 갈아타셨네ㅋ
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뽀까밥
굳이 메시지를 공격하자면 썸네일만 따와서 전혀 엉뚱한 주장을 하고 있거든요.
저 영상 제목은 "중국 전기차? 국내 출시되면 사는 사람 있을까?" 입니다. 썸네일만 따와서 국내와 전혀 관계 없는 해외 사례만 가져오는건 기레기나 하는 짓이죠.
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에터
위 기사에 생략된 내용이 있어서 약간 이상하게 생각했는데 역시나네요
https://www.kita.net/board/totalTradeNews/totalTradeNewsDetail.do;JSESSIONID_KITA=AC2D0BCB3F039C424A0DAF40F13079D8.Hyper?no=84407&siteId=2
이들 국가에 진출한 중국 업체들은 현지에 생산 기지를 구축하고 관세와 세제 혜택을 봄으로써 시장에 빠르게 파고들었다. 이를테면 여기에 최근 태국정부는 태국을 아세안의 전기차 생산 허브로 육성하겠다는 정책 기조 아래 전기차 기업의 현지 생산 의무화 정책을 추진 중이다. ----------------------------------------------------------------------
동남아국가들은 종종 자동차에 관세를 수백% 수준으로 높게 붙이기 때문에 수입차는 벤츠같은 사치품이 보통이고 대부분 인구는 해당 나라(또는 아세안 역내)의 국산차를 탑니다. 그리고 위 언급된 중국기업들도 동남아 현지에 투자해서 공장짓고 팔고 있는 상황
비슷한 이유로 태국에 일본 브랜드 차들이 많은데, 일본차가 인정받아서 그런 게 아니고 일본기업들이 태국에 투자해서 현지공장 만들어서 그래요. 그냥 저렴해서 국산차 사는 거임.
결론은 중국차라서, 중국차가 인정받아서 잘팔리는 게 아니라 중국이 동남아에 투자해서 공장 만들어놔서 국산차 자격으로 많이 팔리는 거
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