헐 무섭네요.

@카이신 브레이크 진공이 빠져서 딱딱해지는거지

체중 실어서 밟으면 됩니다

@Sajimayo 

배압장치 도윰없이 100키로로 달리는차 세우려면 1.4톤 정도의 힘으로 브레이크 밟아야 되는데

한발로 그거 가능 하신가봐요

@카이신 유튜브 보면 실험 영상 많습니다

"체중 실어 두발로 밟으라고"

@Sajimayo 

네 ... 100키로로 달리는 1톤이 넘는 쇳덩이 사람 힘만으로 세워 지겠네요 ...

@카이신 

뭔 브레이크를 1.4톤의 힘으로 밟습니까?

그냥 디스크에 패드가 닿도록만 힘을 가해주면 됩니다.

북미 FMVSS 135

EU ECE R-13H

한국 자동차 안전에 관한 규칙 (별표7) 

규정에 의하면

진공배력장치 작동불능 상태에서도 시속100km에서 50kg힘으로 168m 이내에 완전정차 가능해야 차를 팔수 있음

물론 더 쌔게 밟으면 제동거리는 더 짧아짐

1.4톤은 대체 어디서?!

혹시 브레이크 페달이 캘리퍼에 직결이라고 생각하는건가??

@카이신 지능이 이래야 급발진 일어남

@Sajimayo 브레이크

진공이 왜 빠지나요??

@카이신 파킹 브레이크도 있습니다.

@메뉴고민1시간째 이런분은 참....에혀 혼자사시는분

@카이신 

아님 물리적으로 누르면 작동함

@카이신 그게 말처럼 쉽지 않아요

@Sajimayo 실제 풀브레이킹 상황에서 두발로 못밟습니다.

한국안전도로교통공단에 회사에서 단체로 가서 풀브레이킹 교육 받았는데 절대 불가합니다. 체중이 쏠려서 왼발로 지지를 못하면 브레이크는 못밟고 머리는 앞으로 쏠려서 힘도 못주고 더 위험해져요

그런 상황 대비해서 맨처음에가면 좌석 세팅하는 법부터 배웁니다.

도대체 두발로 풀브레이킹 하라는건 누가 시작했는지 모르겠네요.

@카이신 ㅋㅋㅋ 1.4톤 푸하하하 

@카이신 선무당이 이래서 위험하다

@Sajimayo 

예전에 시동꺼진 차를 브레이크 밟아서 세운 적이 있는데,

하필 1차선에서 꺼져서 제일 바깥 쪽 차선으로 이동하느라 브레이크 나눠서 밟다보니 진공이 다 빠져서 순전히 발로만 세웠는데 진짜 쎄게 밟아야 됩니다.(엉덩이가 방석에서 뜨고 등받이에 세게 밀착되는 정도)

그런데 만약 진짜 급발진으로 기어가 d에 있고 엔진이 폭주하고 있으면 브레이크만으로는 정지하기 쉽지 않을 것 같습니다

브레이크 오버라이드 기능이 잘 작동해서 가속을 중단시키고 브레이크를 우선하게 해준다면 정지하겠지만, 이상동작 상황에 브레이크 오버라이드가 정상동작을 할지도 잘 모르고...

혹시 태클 들어올까봐.. 이번 시청 사고같이 대부분 급발진 호소 사건은 99.9999% 패달 오인일꺼라고 생각하지만 그렇다고 '급발진은 절대 없다' 라는 주장에는 동의하지 않습니다. 

@그냥있는뽐뿌인 어제 모카에서도 두발로 밟으라 하더라고요

괜히 두발로 밟으랴고 하다가 미끄려져서 오히려 못밟을거 같은데..

@Sajimayo 두발로 어떻게 밟아요? 그리고 앉은 상태에서 체중을 실어요?

@그냥있는뽐뿌인 유튜브에 강병휘 선수가요. 그리고 제가 배울땐 두발로 밟는거 시범하고 시험 해봤는데 잘 되던데 오히려 브레이크 패달 부서 질까봐 걱정 되더군요. 브레이크 진공빠져서 뻑뻑할때도 브레이크 됩니다. 그냥 체중을 브레이크 패달에 다 실어 버리니까요. 머리는 오히려 뒤로 젖혀지고 엉덩이가 시트에서 뜹니다. 뭔가 자세가 다른가 봅니다.

@콩갈 그래서 급발진 의심 발생시 젤 먼저 기어부터 중립으로 빼라는거죠ㅎ

저도 급발진이 아에 없다곤 생각 안합니다

@역사없이미래도없다 시동끄고 진공 빠진 상태에서 한번 밟아보세요

이게 힘든거면 님 시트포지션이 잘못된겁니다

정상적인 시트포지션이면 엉덩이가 뜨고 등받이에 몸이 밀착된 상태로 양발로 브레이크를 밟게됩니다

@골든브리또 

"168미터" ㅋㅋㅋㅋㅋ

급발진은 rpm 막대기 꺽여 있는 상태인데 몇미터 더 갈거 같아요??

1.4톤이 어디서 나왔냐구요?

1톤 짜리 100키로 이동 하는거 멈추려면 14만뉴턴 필요 하니까1.4톤이라고 한건데요

계산해보면 알거잖아요

목소리가 엄청 동안이네요 ㅎ