뉴라이즈 lpi 간헐적 부조 현상(찐빠) 조언 부탁드립니다 T.T30
- 등록일 2024-06-08 22:51
- 조회수 1156
|
||
파워링크 
등록안내
|
 0
 0
 180613
그랜저ig lpi차량인데 저도 비슷한 증상이엇는데 점화 플러그코일갈고 사라졌습니다
2024-06-08
|
|
0
0
롱타임노씌
공임나라가서 진단기 물려보세요 엔진부조있다면서 스캐너 물려달라 하세요
2024-06-08
|
|
0
0
설탕녹차
저도 12만 쯤에 증상 있었는데요(k5 lpi). 플러그랑 코일 갈고 사라졌습니다.
2024-06-08
|
|
0
0
영어가제일쉬워요
코일 플러그 부조현상 정차시 뒤에서땡기는현상 퉁퉁치기도 하고 더심해지면 변속시 힘겹게 오르고 일단 가장무난한건 플러그 코일 + 스로틀바디 인젝터크리닝정도
2024-06-08
|
|
|
0
0
APPLEWORLD
점화플러그 코일 교환하고도 증상 개선이 안되면
압축압력 체크해보세요. 실린더 헤드쪽 문제일수도 있습니다.
2024-06-09
|
|
|
0
0
lgcarmania
플러그랑 플러그 케이블 같이 교환하세요. 진짜 정비 그닥 어렵지 않긴한데 정비초보시면 플러그는 구매하셔서 공임나라 맡기시고 플러그케이블은 셀프로 하시면 됩니다. 이렇게 해도 문제가 지속되면 그 때 점화코일 교체해보세요.
2024-06-09
|
|
|
0
0
샤에
돈 좀 있으면 만족할때까지 갈아보세요.
전 돈이 없어서 점화플러그 코일 셋트 사고 토크렌치도 두종류 사서 규정토크에 딱 맞춰 직접 갈았습니다. 그돈씨죠. 만족하는 다이중에 하나입니다.
2024-06-09
|
|
|
0
0
카펫트
lpi는 점화플러그 빨리 갈아주세요 .. 엔진열이 높아서 고착이 잘됩니다
2024-06-09
|
|
0
0
메뉴얼상 16만이라곤 되어있는데 다들 10만 정도에 정비하신다고 하시더라구요 ㅠㅠ 근데 작년에 갔을 때 플러그 문제는 아닌 거 같고 문제 좀 더 생기면 그 때 오라고 하긴 했습니다 어차피 플러그 4개 있어서 한개 찐빠나도 나머지가 과부하 걸려서 그렇지 일단 버틴다고.. 지금이 그 시기 같긴 합니다 ㅎㅎ
2024-06-09
|
|
|
0
0
때리지마빵사올게
10만도 못타더라구요. 체감상 7~8만 정도면 정차및 주행 중 가속순간에 그 증상 발생합니다 현재 lpi 21만 운행중인데 3번정도 갈았습니다.
2024-06-09
|
|
|
0
0
메뉴고민1시간째
저증상중 제일 싼게 점화플러그, 코일입니다. 그냥 4개 다 가세요. 얼마 안합니다.
엔진 구조를 보면 흡기, 압축, 폭발, 배기 순인데 압축, 폭발만 각 실리더별로 다르고 흡기, 배기는 공통입니다. 그러면 찐빠난다고 하면 압축, 폭발쪽 행정이겠죠? 배전기에서 넣어주는 스파크를 튀겨주는 전기쪽 문제거나 크랭크, 실린더등의 문제일 확률이 나오는데 이중 점화플러그가 가장 사례도 많고 가장 쌉니다.
점화플러그부터 가세요. 가격 안비싸니 점화코일과 배선도 같이 갈아버리시고요.
2024-06-09
|
|
| 1 2 |
|
|
 |
|
| △ 이전글▽ 다음글 | -목록보기 |
|
찐빠 날때 보통 점화플러그 코일 갈면 없어지더라구요.
플러그 갈고 말짱해졌어요.
팟슈님도 시동은 잘 걸리시구 그러셨나요
검색했을 때 주로 시동이 잘 안 걸린다가 마니 나와서요
일단 저렴한 그 놈을 저도 주 타겟으로 생각하고 있습니다!! 말씀 감사합니다 ^^
@바이우디 시동은 잘 걸렸는데 꺼질것처럼 알피엠이 떨어지고 그르럭그르럭 했거든요. 그때마다 악셀 밟으면 살아나구요.
너무심해서 정비소가니 찐빠 난다고 플러그 갈고 완치했어요