그럼 경차혜택 없나요?

@0103519987 넵

@0103519987 어차피 전기차랑 경차혜택 중복적용 안되요

@Fredrich 전기차는 정책이라 언제라도 없어지죠

연장 시키고 있을뿐

@Fredrich 내년부터 통행료가 어찌 될지 모릅니다. 

@술석열위천공 

1. 전기차 혜택보다 경차혜택이 오래갈 가능성이 높음

2. 전기차는 고속도로만 할인되지만 경차는 고속화도로 및 터널 등도 할인이 됨

3. 경차는 보험료가 쌈

경차혜택 없어지는건 아쉽네요... 그래도 현기차에서 캐스퍼 경차혜택을 포기했다는건 전기차 고속도로 할인이 한번 더 연장될 수 있다는 신호이려나요?

@콩갈 해외 소형차시장노린것이 큰거같아요

취득세까지 8-900 정도 차이 나겠네요.

캐스퍼 내연처럼 할부금리가 좋게 나오면, 

가격에 민감한 사회 초년생이나 

세컨카 용도로 구입하시려는 분들께 

어느 정도 어필할 수는 있겠어요.

문제는, 이러나 저러나 레이보다 비싼데다,

사업자들에게 팔기 힘들어서 

결국은 레이-캐스퍼 내연차 판매량과 비슷하게

격차가 생길 것 같습니다.

@ㅃㅃ2 사회초년생이 전기차를요??

@ㅃㅃ2 2024년 1월~6월판매량 기준

캐스퍼 20238대

레이 19059대 팔렸습니다.(레이ev제외수치)

2023년은

레이 47203대(레이ev제외)

캐스퍼 45451대 팔렸구요.

생각보다 캐스퍼랑 레이랑 판매량 차이 안나네요

@익팔명삼 

그렇네요. 제 편견이 있었나봅니다.

@ㅃㅃ2 저도 레이가 캐스퍼보다 더많이 팔린것으로 알고 있었는데 궁금해서 찾아보니 생각만큼 차이가 안나네요.

레이타는 입장에서 괜히 아쉽게? 느껴지네요.ㅎㅎ

@익팔명삼 

캐스퍼를 저렇게 많이 생산한다는것도 몰랐네요

적당히만들어서 조금만 팔려는줄알았는데 

@익팔명삼 캐스퍼는 할인을 많이했죠

그정도로 차이가 나나요?

보조금 나와야 정확하겠지만

현재 공개 가격에서 세제혜택 적용하면 100~150 더 내려갈거고

ncm배터리라 레이보다 보조금 더 나올거 예상해보면

실 구매가 별반 차이 없을 듯 한데요.

@놀고먹고 천만원까진 아니고 4백만원 정도 차이날걸요.

@맞춤법단속반 풀옵션 기준 부가세  환급만 3백차이인데요

@놀고먹고 

풀옵 기준 차값은 3-4백정도 차이날 것 같고,

부가세 환급 3백이 커서

7백 가까이 차이나겠네요. 

사업자들 캐스퍼 살 일은 없을 것 같습니다.

반자율이 되는 차가 아직 출시가 안됐는데 반자율이면 HDA3가 캐스퍼 들어가는건가요? 와우

@ILLIT 자율이랑 반자율이랑 구분 못하시나요? 와우. 반자율이라는 용어는 잘못되었다고 하실려구요? 그냥 통상적으로 반자율로 쓰니 그냥 쓰는겁니다.

현기니까 hda1, hda2, lkas, lka, ascc라고 디테일하게 적어야할까요?

@Jeiinfq 어후 너무 모르시네요

그냥 운전자 보조주행 장치라고만 하셔도됩니다

저도 깜놀해서 찾아봤네요

왜 틀리게 말해놓고 본인이썽내세요

레이에 비하면 공간감은 차이가 많아요 그게 헤드룸과 A필러 형상 때문입니다. 폭이나 실내 앞뒤 길이는 사실 경차가 거기서 거기 입니다. 

애초에 iccu도 현기차만 터지지 다른 제조사는 그런거 없으니까요

교체해도 터진다는데 리콜은 아직도 안하고 있죠

이미 미국에서 너네 해결 안되면 알아서 해 라고 경고까지 보냈으니 

결국 소프트웨어로 해결 못하면(애초에 하드웨어 문제인데 할 수가 없죠) 

천문학전 비용 발생할듯 ~

지구 나이가 40억년인데

이제 고작 300여년 된 자동차는 시기상조임

@고급양주 전기차 화재는 고질병입니다. 무슨 현기만 불나는 줄 아시는 듯.

@칠성사이다ZERO 불은 내연차나 전기차 다 납니다

근데 현기차는 대부분 삼원계 쓰는데 불나면 몇초도 안되서 화장터행인거죠

LFP 베터리 쓰는 전기차는 그래도 화장터로 바로 직행은 아니죠

@Externalizer 10년이면 강산도 바뀐다는데 전기차는 끝물이죠

@고급양주 뭐 그건 맞는데 무슨 테슬라 타면 불 안나는 것 처럼 얘기하는 사람이 많은 듯 해서요.

그리고 내연기관차 화재는 화물차랑 연식 오래된 차들 포함이라 통계에 허점이 있다더군요.

@Externalizer ㅋㅋㅋㅋ

@칠성사이다ZERO 테슬라는 불나도 도망갈 시간이 있지만, 삼원계는 불이 보였다면 3... 2... 1 사망. 삼원계는 40km충돌시 3초안에 탈출 못하면 사망 확정이지만, 테슬라는 70km 충돌까지 버티며 탈출 제한시간은 최소 1분 이상 내연차는 불나서 휘발유가 질질 흘러서 이물질 석여서 터지는데 아무리 빨라야 수분... 

@Apple__ 전기차 iccu도 병신이고 개복치마냥 어디 들이받으면 미친듯이 불타는데 

이 위험한걸 왜사는지 모르겠음

치명적 사고발생 위험성이랑 고작 그 몇안되는 장점이랑 교환하는게 

매우 비합리적이어 보임

.

@고급양주 와 무섭네요;

@칠성사이다ZERO 전기차 화재의 핵심은

불이나냐 안나냐가 아니자나요

순식간에 전소되는걸 의미하는데...