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증권포럼 입니다.

4680 내재화 도전 기업들 상황.3

1. 테슬라 (실패 후 LG에서 반제품 받아다 쓰는 중, 곧 전체 외주가 될 듯. 자체기술 생산 수율은 20% 수준이라 함.)

2. 노스볼트 (수율과 품질 못 잡아서 BMW가 계약 취소, 더 연구 개발하기로.)

3. 리비안 (내재화 추진 중 제일 먼저 포기하고, 거기에 투자한 손해 막심. 망할 뻔 하다가 폭스바겐의 긴급 수혈로 회생 중)

일론 머스크도 내재화 고집을 더 피우면 어찌 될지 모름.

트위터나 주주간담회 등에서 양산은 지옥이란 늬앙스 풍기는 중.

수제품 만들 듯이 하나씩 만들어서 개발성공이라고 백날 해봐야.

수율 안나오면 양산은 못하는 것이고.

중국은 저급 기술이나 계속 만지작 거릴테고.

LFP는 현기마저 등돌렸는데 어쩔려나.

중국 전기차는 테무 999원 이벤트에도 출현 할라나...

그 와중에 SK는 페라리 단독공급.

슈퍼카 페라리에 배터리 '단독 공급'…SK온 "새 역사 쓸 것"
SK온이 이탈리아 슈퍼카 브랜드 페라리의 우수 공급사로 선정됐다. SK온은 페라리의 유일한 배터리 공급사다. SK온은 26일(현지시간) 이탈리아 마라넬로(Maranello) 페라리 본사에서 열린 ‘포디오(PODIO) 페라리’ 행사에서 우수 공급사로 선정됐다고 28일 ...

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때슬라가 엘지엔솔꺼 쓸꺼라는 소문들었지만

lg에 물린기억이 많아서...

디스플레이도 바닥이라고 들어갔다 지옥맛보고 겨우탈출했구만

그래서 지옥가면 그때 생각해볼려구요 ㅎㅎㅎ

갈려면 얼른가라. 나 태우고 나서 갈려고하지말고 ~ ㅅㅂㄹㅇ

2024-07-01 점아이콘

이정도면괜찮

파나소닉하고 LG엔솔만 남았네요

2024-07-01 점아이콘

RMQC

테슬라 4680 배터리는 수율도 못잡았지만 성능도 극악이라 걍 실패죠

2024-07-01 점아이콘


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