5700 케이블링 마쳤는데.. 변속감이 왜이리 후지죠? - -;12
- norm0390
- 등록일 2014-12-27 21:30
- 조회수 1617
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다른의견
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파워링크 
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[* 비회원 *]
케이블링 쉬운 작업이 아니죠 경험도 많아야하고 노하우도 있어야하구요
케이블은 코메트 슈퍼슬릭정도로도 충분히 괜찮은 변속감 가능하다고 봅니다
2014-12-27
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른비
폴리머 케이블을..ㅎㅎ
물론, 일반 케이블로도 엄청나게 좋은 능력이 나오기도 합니다
2014-12-27
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 아싸뤼605
케이블링을 제가 이것저것하려고 겉선 각도변경?사실그리 많이 하진않았지만 그냥 결론은 듀라 bc9000케이블 폴리머 케이블이 답이더군요 비싸지마누정마루제값하는 부품중하나가 폴리머 케이블이더라구요 폴리머 가셔야 변속가무차원이다르단걸 느끼실거수같으시네요...
2014-12-28
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피시커스타드
보통 스테인레스 슬릭 케이블이나 테프론 코팅 슬릭 케이블이면 충분합니다.
코팅 케이블 중에서도 듀라에이스 폴리머 케이블이나 스램 고어 라이드온 케이블이 좋긴한데 보통 와이어로도 충분히 좋은 성능 낼 수 있습니다.... 변속선이 핸들바 쪽에서 많이 꺾여서 인입이 되었거나.... 뒷 디레일러로 연결되는 행거엔드 부위 겉선이 너무 짧지 않은지 살펴보세요.. 점도 높은 구리스는 추천하지 않습니다. 처음에는 부드럽지만 구리스가 시간이 지나서 오염이 되고 열화되면서 변속감이 많이 떨어지게 됩니다. 체인 오일이나 샥 오일 점도 정도가 좋습니다. 폴리머 케이블 사용시에는 오일을 일체 사용하지 않아야합니다. 케이블링 노하우의 경우 인터넷 상에 자전거 샵이나 미케닉들이 운영하는 블로그 등에 케이블링에 대한 정보가 많이 있으므로 참고하시는 게 좋을 것 같습니다.
2014-12-28
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norm0390
조언감사합니다. 미케닉분들 블로그 한번 살펴봐야겠네요.
깔끔한걸 좋아해서 레버에서 나오는 선을 최대한 핸들바에 밀착시켰는데 그게 문제일지도 모르겠네요.
2014-12-28
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피시커스타드
여담이지만 겉선 절단 후 줄 같은 것으로 거친 부위를 다듬고 겉선 속 이너튜브를
송곳 등으로 드나드는 출입구를 넓혀주고, 브레이크 패럴 (마감재)를 잘 끼워주면 전체적으로 완성도가 많이 올라갑니다. 샵에서도 시간에 쫓겨 급하게 하는 곳이랑 여유를 두고 천천히 작업하는 것은 명확하게 차이가 많이 나게 됩니다.
2014-12-28
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듀라 케이블이 그렇게 좋다던데...
판매명에 슬릭 어쩌고 코팅어쩌고 되있길래.. 그래도 싸고 알찬 케이블이겠거니 했더니... - -;