케이블이 자리를 잡으면서 변속세팅을 손봐야하거든요
요즘은 프리 스트레스라고 미리 케이블을 늘려서 나와서
왠만하면 초기세팅이 흐트러지지 않아서 딱히 다시 셋팅해야할
확륙은 작구요 게다가 완성차는 이미 변속세팅이 어느정도 되서
출고되니 샵에서 초기 세팅한값이 틀어질일이 거의 없습니다
간혹 조립하면서 놓친부분을 다시 찾을수 있기도 하고
초보자가 모르고 만져서 잘못된 부분을 찾아줄때도 있고
그렇습니다
자전거에대해 이해가 가기 시작한다면
언제부턴가 궂이 샵에 가서 정비할 부분을 찾지않아도
스스로 알게 되지만
초반에는 뭘 중요하게 봐야하고 어떤식으로 정비를 해야할지
잘 모를수 있기때문에 한달에 한두번정도 놀러가서 용품 한두개
사면서 어깨너머로 배워 두는게 좋겠죠
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요즘은 프리 스트레스라고 미리 케이블을 늘려서 나와서
왠만하면 초기세팅이 흐트러지지 않아서 딱히 다시 셋팅해야할
확륙은 작구요 게다가 완성차는 이미 변속세팅이 어느정도 되서
출고되니 샵에서 초기 세팅한값이 틀어질일이 거의 없습니다
간혹 조립하면서 놓친부분을 다시 찾을수 있기도 하고
초보자가 모르고 만져서 잘못된 부분을 찾아줄때도 있고
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자전거에대해 이해가 가기 시작한다면
언제부턴가 궂이 샵에 가서 정비할 부분을 찾지않아도
스스로 알게 되지만
초반에는 뭘 중요하게 봐야하고 어떤식으로 정비를 해야할지
잘 모를수 있기때문에 한달에 한두번정도 놀러가서 용품 한두개
사면서 어깨너머로 배워 두는게 좋겠죠