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스탠다드 이점이..?!9

  • [* 비회원 *]
  • 등록일 2015-04-16 13:01
  • 조회수 1054
스탠다드 크랭크 기피하시는데..

이점이 없는것도 아니죠...


자전거 과학에서 나온것처럼.. .. 체인링이 큰걸 사용하면..  체인 꺾이는 각도가 적어져서

체인 저항이 줄어들죠..    뭐 전체로 봤을때는  쥐꼬리만큼이긴 하겠지만.. ㅎ;



그리고..    체인링 수명도 더 늘어나죠.. 이빨 50,  34개가 하는걸..   53개 39개가 하니..

당연히 이빨 하나당   가해지는 힘이 줄어들지 않겠어요..?



이건 카셋을 놓고 봤을때도  마찬가지겠죠..    25T보다는   28T나  30T 카셋의 수명이 길지 않을까...  추측해봐요



스탠크랭크에 이빨많은 카셋 쓰면 최고겠네요..

저항도 적고.. 수명도 길고              아이 조아~~  *^^*







사실 저도 컴팩으로 바꾸고싶은데..  총알부족이라..

이래 저래.. 말도안되는 이유 붙이면서..   위안삼고있습니다.. ㅠ


남자의 스탠다는는 개뿔...
1429157136_20080707_032522_img_1779.jpg

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다른의견 0 추천 0 MC02
남자라면 스탠다드에 25티를.....쓰고 무릎 퇴갤..
2015-04-16 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 그로솔
저는 미니벨로에 스탠다드라 그나마 큰바퀴 따라갑니다...ㅠ
2015-04-16 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 Red-Bull
엔진만 받쳐주면 뭔들 안좋겠어요 ㅋㅋㅋ
2015-04-16 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 자외선시러
스탠다드 크랭크는 다리 엔진 기르는데는 짱좋은것 같더라구요... *^^*
2015-04-16 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 [* 비회원 *]
스탠다드 컴팩트의 장점이라기보다 자기 능력대로 쓰면 되죠 뭐... 스탠다드 쓰면 기어비가 전체적으로 올라가잖아요.

그 기어비 끌수 있으면 당연히 스탠다드가 낫죠.

근데 어지간한 동호인은 컴팩트도 다 쓰는지는 모르겠어요...
2015-04-16 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 [* 비회원 *]
스탠다드 쓰는 사람입니다. 스탠다드의 강점은 뭐니뭐니해도 큰 기어비때문에 업힐 시 컴팩트 대비 빠른 속도를 자랑하긴 개뿔이 맨날 끌바합니다.
2015-04-16 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 HazukiRyo
전 스탠다드나 컴팩트나.. 별 차이점이...;;
어차피 평지서는 단수 제일 높여서 타고 올라갈땐 앞단1두고 높이에 따라 뒷단 변형해서 타다보니
2015-04-16 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 웅아웅아
우와 평지 풀아우터로다니시나요 ㄷㄷㄷ
전 아우터쓸일이없어요 ㅠ ㅠ
2015-04-16 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 [* 비회원 *]
컴팩, 스탠다드가 뭔지도 잘 모르는 포자라서

그냥 완차에 달려있는 크랭크 이너로만 죽어라 탑니다...

아우터는 왜 있는지 모르겠어요..ㅎ
2015-04-16 점아이콘
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