아마 새 브레이크 패드라서 마모된 이전 패드보다 두꺼워진 효과때문에 그런 것 같습니다.
간격을 전체적으로(그러니까 좌우 구별하지 않고) 좁히거나 벌릴려면 브레이크 장력 조절나사를 돌리면 됩니다.
장력 조절 나사를 돌려서 집어넣으면 겉선이 줄어드는 효과로 속선에 여유가 생겨 브레이크 암이 더 벌어집니다.
아주 많이 벌리거나 좁히려면 케이블 자체를 풀었다가 다시 체결해야 하구요.
좌우에 문제가 생겼으면 브레이크 암의 등(?)에 있는 볼트로 조절해야 합니다.
이 볼트로 조절할 수 없을 정도로 좌우 폭이 다르면 브레이크 암이 프레임과 체결된 볼트를 중심으로 브레이크 암 자체를 돌려야 합니다.
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간격을 전체적으로(그러니까 좌우 구별하지 않고) 좁히거나 벌릴려면 브레이크 장력 조절나사를 돌리면 됩니다.
장력 조절 나사를 돌려서 집어넣으면 겉선이 줄어드는 효과로 속선에 여유가 생겨 브레이크 암이 더 벌어집니다.
아주 많이 벌리거나 좁히려면 케이블 자체를 풀었다가 다시 체결해야 하구요.
좌우에 문제가 생겼으면 브레이크 암의 등(?)에 있는 볼트로 조절해야 합니다.
이 볼트로 조절할 수 없을 정도로 좌우 폭이 다르면 브레이크 암이 프레임과 체결된 볼트를 중심으로 브레이크 암 자체를 돌려야 합니다.
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