브레이크 레버 이상 답변 시도 후 재질문 드립니다(영상)8
- aiyaaa
- 등록일 2015-10-02 00:49
- 조회수 461
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파워링크 
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발이_kr
1. 브레이크 교체시 케이블(이너, 아웃터)도 교체하신건가요?
2. 프레임이 인터널 프레임이신가요? (브레이크 속선이 프레임안으로 들어가는 형태) |
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발이_kr
인터널 프레임의 경우 특히 뒷브레이크 라우팅을 잘해야 하더라구요.
브레이크가 달라지면.. 프레임에서 나와 브레이크에 물리는 아웃터 케이블의 길이가 달라질수 있는데.. 이부분의 길이가 길어지면.. 브레이크 케이블의 꺾임(아주 미묘함)이 생겨서 저렇게 리턴이 잘 안되는 상황이 생기더라구요. 저는 반대로 레버를 교체하면서 새로운 이너케이블(105)을 세팅하게 되었었는데.. 이너케이블의 강직도가 높아서..(유연성이 떨어져서) 프레임 밖으로 나올때 저항이 걸려 aiyaaa님과 비슷한 상황이 연출되었어요. (결국 기존 티아급 속선을 계속 사용하게 되었네요.) |
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장력이 거의 없어지고 저 상태가 됩니다. 고정이 된 상태에서 풀릴 리가 없는데 뭐가 문제인지 잘 모르겠네요 ㅠ
재차 답변 주셔서 정말 감사합니다
프레임에 고정 볼트로 조인 후 속선 넣고 패드 적정폭까지 오므려 잠군 후 퀵릴리즈도 잠가 주었습니다.
속선이 브레이크암 쪽에 고정되어 있으니 풀릴 일은 없을 텐데 곤란하네요 몇번 더 시도해보겠습니다.