MTB 카본 풀XT 모델 추천14
- 자두맛사탕
- 등록일 2015-11-21 10:46
- 조회수 2508
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다른의견
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파워링크 
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자외선시러
나중에 산타실려면 카본보다는 상급 알루미늄이 좋지않을까요? 카본의 단점인 크랙때문에 산에서
꺼려하시는분들이 있으시더라구요... 카본이 피로도와 충격흡수면에서 알루보다 뛰어난건 사실입 니다. 카본으로 산타시는분들 요즘들어 많이 보이시던데 카본 크랙날정도면 알루미늄도 무사하지 못하겠죠? 카본으로도 산타는데 크랙걱정 안해도된다면 저도 MTB구매해야하는데 카본으로 가야 겠네요... *^^* |
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 Deefins
카본이 왜 산에서 무리인가요?
간혹이 아니라 여유되면 다 카본으로 넘어가는 추세입니다. 가장 험한 장르인 다운힐, 좀 덜험하지만 올마도 카본으로 다 잘들 타고다닙니다. 액스씨는 말할것도없구요. 거기다 요즘 엠티비 올마 다운힐 휠셋도 카본입니다. 크랙은 알루대비 주행중 넘어질때 더 부셔질 가능성이 높을수도있겠네요. 가격이 문제일뿐이죠.. |
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happylanding
넘어지면서 짱돌에 찍히면 카본은 바로 크랙갈텐데요.
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Deefins
말씀대로 생각의 차이가 있으니 저와는 의견이 다른거 같아서 제 의견을 말하자면
가장 험한코스를 가장 빠르게 타며 자전거에 데미지를 주는 선수들은 카본탑니다. 그걸로 강도는 충분히 설명된거같지만 스폰을 받는 선수가 아닌 금전적인 문제에 자유로울수없는 동호인이기에 주행중도 아니고 넘어져서 부셔질까봐 걱정이면 그냥 알루타는게 맞습니다. 주행중 크랙날 정도의 데미지라면 알루라고 멀쩡하진 않을꺼고 넘어져서 크랙날 정도의 충격이면 알루는 먹었다 라는 표현의 충격이니 운행은 되겠네요. 살짝넘어져 찍혀서 파손될수도 자전거 날라갈정로 던져도 멀쩡할수도있는 운도 필요할꺼구요. 개인적으론 이제 몸사리고 철인쪽 취미가 생겨서 엠티비는 정리하고 그 즐거움을 알기에 지금은 적당한 가성비 좋다는 올마한대 운영합니다. 장르의 차이는있지만 엑스씨 대비 더 험하게 운영하는 다운힐, 올마 카본차 직접 운영해봤고 클럽분들과 이야기해봐도 카본이 알루대비 약하다고 생각한적없고 자전거 멀쩡한가 걱정될 정도로 던지면서 넘어졌지만 부품등 트러블이 몇번생겼지만 프레임은 멀쩡했네요. 이건 어느정도 운도 따라줬겠죠.^^ 주로 산악 라이딩하며 느낀 카본은 가격을 제외하면 장점이 많았습니다. 아무리 샥과 타이어에서 충격을 잡아줘도 주행중 느낌 그리고 피도로 차이도있어요. 핸들바 카본으로 바꾸니 잘만들어진 엠티비 전용파크의 10분 내외 다운힐 코스만 몇방타봐도 피로도가 다르더군요.. 원글 글쓴이분은 하드테일을 보시는거면 도로, 임도 라이딩이 많으실텐데 여유되면 카본이 좋죠. 이미 무리해서 카본 생각이시면 눈에 계속 카본모델 생각 나실겁니다. 아니면 중복지출은 생기겠지만 자외선님 말씀대로 가성비 좋은 알루모델에 추후 프레임만 바꾸셔도 될꺼구요 만약 산가서 산뽕 맞고 내리막이 성향에 맞으시면 자연스레 긴트레블을 가진 풀샥 모델들 보실거에요~ 그리곤 트레블에 만족하면 샥을 업글하고 싶을꺼고 잘멈추기위해 브레이크가 보일꺼고 변속감과 가벼운 자전거의 이점때문에 구동계, 휠셋도 보이실껍니다.. 그리고 파크나 셔틀라이딩 경험하시면 다운힐뽕 오실겁니다..ㅎㅎㅎㅎ |
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무게도 겁나 가벼움