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시마노가 자전거업계에서 워낙 공룡인지라 다들 시마노의 행보에 많이 기대하시더라고요
(생각보다 자전거에서 탈시마노하기가 어렵죠)
일단 여러가지가 있겠지만
시마노는 자전거업계에서 점유율을 어마어마하게 차지하고있습니다. 로드나 mtb나 50프로이상을 차지하고있습니다
시마노는 생각보다 보수적인 기업입니다 과거에 에어로 구동계만들었다가 내구성이 별로여서 폭망한적이있었죠.
한마디로 모험을 할필요가 없습니다.
현재 시마노 구동계에 대한 루머들을 모아본다면
1.12단출시
2.무선전동계출시
3.파워미터출시
4.105di2출시
정도가 있을텐데요
저는 개인적으로 3번빼고는 1,2,4번은 안할것같네요
1번은 일단 듀라 7800이랑 7900번대의 선례를 생각하면 충분히 가능할것같습니다 7800은 03년발표 10단이였고 7900은 08년발표 10단이였죠 7700 9단듀라가 96년발표이니 거의 10년가깝게 10단을 사용한겁니다.
2번은 di2의 e-튜브시스템이 워낙잘잡혀서요 굳이 무선구동계로 갈이유는 없다고생각합니다 스람의 포스이탭의 성공할때쯤에 시마노도 무선구동계출시를 할것같습니다
4번은 다음세대 105인 5900번대에야 될것같습니다 시마노의 점유율이 이미 절반을 넘는데 시마노가 6870 9070을 팀킬할 5870을 만들이유는 굳이 없다고 생각해요 역시 포스이탭정도가 출시되면 출시할만한 제품인거같습니다. | 
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(개발 끝나고 테스트까지 해봤으나 프로팀의 니즈가 없고 유선에 비해 신뢰도가 떨어져서 안만듬)
아는 사람은 다 아는 내용이죠. 파워미터는 이미 테스트하고 있으니 기정사실이고
105 di2는.. 전동구동계의 가치유지를 위해서 안내놓을듯 하네요
시마노가 스램마냥 대책없이 팀킬하는 회사가 아니라서..
일개 개인의 추측이지만
16~17 듀라 9100출시(디스크브레이크,파워미터,디플라이로 인한 ant+기능강화)
16~18 레드이탭 2세대 출시(스람이 1년만에 10단짜리 뉴레드 11단짜리 레드22만든 전적이있어서리 불가능한 시나리오도 아니고요)
듀라9100 1년뒤에야 울테 6900(지인이랑 애기하다가 음란구동계라고 놀렸는데 어찌나올진 ㅋ)출시
6900출시 동일해나 다음해에 포스이탭출시
6900출시 2년안에 5900이랑 포스이탭상황봐서 5970출시
이런식으로 나오지 않을까 싶네요(언급안되고있는 영원히 고통받는 캄파뇰로)