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구동계 8단과 11단 차이가 어떤가요?8

ttogma
등록일 2016-03-26 10:47
조회수 924

구동계 8단과 11단.

단순히 비교해서

업힐에서 이너에 뒷카세트도 마지막까지 털었을때

11단이 더 쉽나요??

아직 스프라켓과 T수 등 상관관계를 잘 몰라서요...

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아뇨 상관 음습니다

2016-03-26 점아이콘

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0 ttogma

아 그런가요? 감사합니다.

2016-03-26 점아이콘

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[* 비회원 *]

가장 큰거랑 가장 작은거는 동일하고

그 사이에 있는 스프라켓의 차이 입니다.

업힐에서 다 털고 갈때는 도찐개찐...

허벅지가 강한분은 다 씹어버리더군요..

2016-03-26 점아이콘

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0 ttogma

아 그렇군요. 중간에 있는 스프라켓을 이용해서 좀 더 효율적으로 타는것이군요.^^

감사합니다.

2016-03-26 점아이콘

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다만 보통 8단 알루차보다 11단 카본차가 보통 프레임 및 컴포넌트 등등이 가벼워서 업힐이 살짝 유리할 뿐이죠

2016-03-26 점아이콘

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김겟차

제꺼 11단타다가 와이프꺼 클라타면 드는생각이 기어비가 뭔가 아쉬워서 스프라켓 한장더 있었으면 좋겠다고 생각들더라구요

2016-03-26 점아이콘

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8단 클라리스 타는데 4단과 5단 사이 갭이 큽니다. 앞크랭크를 아우터에 뒀을때 스프라켓 4단은 너무 가볍고 5단은 너무 무거울 때가 많아요.

2016-03-26 점아이콘

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0 Ruso

단수 올릴때 11단이 좀더 부드럽게 무릎이나 허벅지에 부하 없이 한단계씩 올라갈수 있다는게 더 편하구요

변속기 자체도 11단 변속기가 트러블(서걱서걱이라던지 튐이라던지) 기타등등 에 자유로워서 11단이 압도적이죠

혼자탈떈 모르는데 같이 타고 다닐땐 엄청 피곤합니다 ㅜㅜ

2016-03-26 점아이콘

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