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프레임 소재에 관한 이야기17

  • [* 비회원 *]
  • 등록일 2016-04-05 20:05
  • 조회수 2013

별거 아니긴한데요

 

사람들이 크로몰리는 승차감좋다

티타늄은 가볍고 승차감좋다

알루미늄 그거 피로누적때문에 쓰다보면 부러진다

카본 별거아닌 충격에 크렉난다라고하시더라고요

 

현실은 딱히 아니더라더라고요

크로몰리랑 티타늄에대해서 환상을 가질필요가 전혀없습니다.

 

크로몰리보다 카본이 더승차감이 좋습니다(안그렇다면 요즘 크로몰리 고가프레임중에서 포크를 크로몰리로 안만들고 카본으로 만들까요)

티타늄이 승차감이 좋은건 사실이지만 승차감위주로 설계된 카본보단 덜합니다. 파리루베나 플랜더스같은 스프링시즌에서 어떤팀이든 요즘 카본프레임쓰지 티타늄프레임도 안씁니다 티타늄보단 요즘 기술의 발달로 알루미늄이 더가벼운경우 많습니다. 반응성 강성에서는 티타늄이 알루따라잡기 어려운현실이고요

알루 피로누적은 이젠 기술발달로 인해서 먼이야기가 되었습니다 거의 반영구적화되었다고 하더라고요.

카본프레임 크렉은 복불복입니다. 작년 투르드 프랑스 스테이지3보시면 아시겠지만 집단낙차로 파비앙 칸첼라라의 자전거가 공중에 한 5미터 띄워졌다가 떨어져도 그거타고 완주했습니다. 작년에 아프리카에서는 자전거라이더가 코뿔소인가와 충돌해서 사망했지만 그의 자전거인 도그마는 멀쩡했다고하더라고요.

 

자전거 제조사들도 놀지않습니다.

10~11년만해도 파리루베같은대회에서 카본 못미더워서 알루림휠이나 알루프레임차를 스페어로 쓰는팀이 간혹있었지만 지금은 없습니다.

랜스가 약으로 투르를 속이던시절 프레임원사가 에몬다 sl에서 쓰이는것과 비슷할겁니다.

그때시절만 해도 900~1000그람대의 프레임을 타지만 요즘 프로선수들은 600~700그람대의 카본프레임을 탑니다.

조금씩 조금씩 성능이 좋아지고있습니다.

제조사들이 집중적으로 개발하는카본이랑 알루미늄의 기술은 수년전과 비교하면 정말로 많이 발달했음을알수있습니다.

크로몰리랑 티타늄은 개발이 좀 지체되는 편이죠

크로몰리계열의 최상급 튜빙이라고 불리는 콜럼버스 xcr튜빙이 12년인가에 발표되었으니깐요

12년부터 지금까지 크로몰리계열은 변한게없지만 카본프레임은 1~2차례변화가있었죠

 

성능을 원하시면 현재로썬 카본프레임의 차를 타는게답입니다.

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다른의견 0 추천 0 [* 비회원 *]
그래.. 답은 카본이야...
2016-04-05 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 [* 비회원 *]
지갑이 없습니다 ㅋㅋㅋㅋ
2016-04-05 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 까까라
기승전카!
2016-04-05 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 캐드10
크로몰리는 감성이쥬 ㅋㅋ
2016-04-05 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 [* 비회원 *]
네 어차피 자전거에서 굳이 성능성능따질필요는 없으니깐요

성능찾을꺼면 차라리 오토바이알아보는게 더나을수도요

저도 크로몰리 로드하난 가지고싶긴합니다
2016-04-05 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 칫솔74
빨리 가려면 카본.
돈 부족하면 알루미늄.
짐 싣고 다니려면 크로몰리. ^^.
2016-04-05 점아이콘
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다른의견 0 추천 2 뽐질할돈으로책사보자
....
2016-04-14 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 [* 비회원 *]
레이스에서 카본을 쓰는이유는 진짜 별거없습니다
써보니깐 카본으로 프레임 만드는게 가장좋았으니깐요
카본기술이 덜했을때는 다양한소재를 프레임으로썻습니다
99년 투르에서 티타늄 tt바이크도있었고요
98년 투르에서도 카본포크에 알루프레임쓴경우도있었고
00년대 초반만해도 일부선수는 알루프레임을 썻습니다.
심한낙차여도 레이싱끝나고 문제없으면 해당자전거 그대로탈겁니다.
일부 선수 자전거보면 안장부분이 이전 낙차로 스크래치나도 그대로쓰더라고요
2016-04-05 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 [* 비회원 *]
하긴 그렇기도하겠네요
2016-04-05 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 굴러간다아
ppompungi
2020-10-10 * 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 [* 비회원 *]
완전 저가형이야기는 맞는말씀인거같네요 제가이야기한건 로드프레임정도수준에서요
2016-04-05 점아이콘
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알루미늄은 어떻게 해서 피로누적을 벗어나게 되었지요?
제가 알루차 쓰고있어서 수명 이야기 나오면 막궁금해지네요
2016-04-05 점아이콘
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순수알루미늄은 물러서 못씁니다.

다른금속과 섞어서 알루미늄합금을 만들어서씁니다.

대표적인게 항공기에 많이쓰였던 두랄두민이죠.

새로운 합금기술이 발달해서 그렇습니다.
2016-04-05 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 [* 비회원 *]
로드프레임이면 알루프레임이 피로누적으로 파괴될려면

년간 1~2만킬로씩 10년정도타면 그안에 파괴되겠죠

과연 일반인중에서 그만큼 타는분이 얼마나 계실런지는
2016-04-05 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 캐드10
이것도 평지 조건이 아닌 상황에서 15만 키로 정도라고 하니... 일반인은 평생 타도 된다고 보면...
2016-04-05 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 레니쨩
각잡고 탈거면 카본
좀 험하게 타면 알루미늄
클래식하게 가면서 무게 신경 안쓰면 크로몰리
아재들은 only 티타늄
2016-04-06 점아이콘
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