저도 동일증상으로 AS 받았었는데요, 수리 후에도 작성자님이 올리신 두번째 영상과 똑같이 동일한 증상이 발생되더라구요
두번째 AS 보낼때 강하게 클레임 넣었더니 AS 잘 됬고 증상도 사라졌습니다.
AS 보낼때 수리후에 반드시 자전거 체결해서 확인 후에 보내달라고 강하게 말씀하세요.
답변 감사드립니다.
저도 인터벌 훈련후에 위와 같은 증상이 발생하였는데
심심해서 분해 해보고 해결방안을 찾았습니다.
스프라켓에 연결된 큰 드럼과 플루이드에 담긴 작은 드럼이 고무 밴드로 연결되어 있는데
이게 사용 중에 좀 늘어나나 봅니다
그래서 터보 무인을 위쪽에서 바라보았을때 보이는 육각 너트를 좀 조여주니 밴드가 타이트 해져서
소음과 진동이 다시 처음처럼 거의 발생이 안하는 상태로 되었습니다,
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저도 동일증상으로 AS 받았었는데요, 수리 후에도 작성자님이 올리신 두번째 영상과 똑같이 동일한 증상이 발생되더라구요
두번째 AS 보낼때 강하게 클레임 넣었더니 AS 잘 됬고 증상도 사라졌습니다.
AS 보낼때 수리후에 반드시 자전거 체결해서 확인 후에 보내달라고 강하게 말씀하세요.
저도 인터벌 훈련후에 위와 같은 증상이 발생하였는데
심심해서 분해 해보고 해결방안을 찾았습니다.
스프라켓에 연결된 큰 드럼과 플루이드에 담긴 작은 드럼이 고무 밴드로 연결되어 있는데
이게 사용 중에 좀 늘어나나 봅니다
그래서 터보 무인을 위쪽에서 바라보았을때 보이는 육각 너트를 좀 조여주니 밴드가 타이트 해져서
소음과 진동이 다시 처음처럼 거의 발생이 안하는 상태로 되었습니다,
코어 부분은 절대로 분해하지마세요 분해하는 순간 오일 쏟아져 나옵니다 ㅋㅋ 그거 처리하느라 애좀 먹은거 생각하면..
다음에도 동일 증상 생기면 작성자님이 말씀하신것 처럼 타이트하게 조여 주기만 하면되겠네요!!
저도 좋은 정보 알아갑니다