기변에 대한 개인적인 견해...41
- [* 비회원 *]
- 등록일 2016-04-21 07:45
- 조회수 3993
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다른의견
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파워링크 
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 yablo
기변은 성능향상도있지만 자신의기분전환 및 하차감,기존디자인 질림 등 감성적인면이 더크지.않을까생각됩니다
2016-04-21
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[* 비회원 *]
감성 무시못하죠... 한강에 나가서 남의 멋진 자전거만 봐도 가슴이 뛰는데 주인분들이야 오죽하겠습니까.. ㅎㅎ
2016-04-21
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사시지개면
음 근데...
본인은 프레임교체도 안해봤고 휠도 업글안해봤고 타이어도 쭈욱 루가노만 써왔지만 그냥 막연히 그럴것같다는 건데ㅎㅎ 논리전개에 동의 하기 힘드네요 1. 기변으로 인한 성능차이는 타이어와 피팅으로인한 차이이고, 나머지는 플라시보라고 하셨는데 2. 극단적으로 슈식하이모드에 경량휠셋에 슈발베루가노 끼우고, 동일피팅이라 합시다. 님의 논리대로라면 이 둘은 성능차이가 없어야합니다. 타이어 동일하고 피팅 동일하니까요. 3. 근데 완차무게 5,6키로정도 차이나고 강성도 차이가 있는데 이둘은 못느낄까요? 6키로그램이면 돼지고기가 10근입니다. |
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날씬해지고싶어
많은 기변을 해보고 느낀점을 적어주세요 그래야 다른 사람들에게 도움이 되지 않겠습니까? 그리고 글쓴님 말처럼 몸에만 맞는다면 자전거에 기술이 뭔 필요가 있겠습니까? 그냥 몸에 사이즈만 잘 맞춰 타면 되는데요 피팅과 라이더의 엔진이 기본이면 이겠죠 100프로 나온 에너지를 100프로 가깝게 사용하기 위해서 고가의 허브 좀더 가벼운 휠과 프레임 그리고 구동계등 많은 기술의 발전이 필요 하겠죠 우리가 사용하는 모든게 똑같은 이치 아니겠습니까? 좀더 편하게 좀더 진보되게 우리같은 아마츄어에게 0.001초가 뭐가 중요 하겠습니까! 하지만 그 짧은 시간을 위해 기술이 개발되며 과학이 발전되고 우리 삶이 더 발전 되겠죠
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라이더카이
단순히 속도만을 놓고 따져보자면. 엔진이 가장중요하고 당일 컨디션도 중요하겠죠..
하지만 브레이크성능 승차감=안정감 으로 인한 다운힐 속도증가. 요철부 속도증가 변속효율향상으로 인한 페이스 관리 효과증대 무게 감소로인한 업힐속도증가. 등등 좋은자전거일수록 좋긴 합니다 다만 개인적으로는 입문카본 105이상에 존다급 휠 정도면 그이상은 아주 차이가 작다고 생각합니다. 그 이하에서의 업글은 체감이 크겠죠 크로몰리 시마노600(83년식) -> 알루 소라급 -> 카본105,존다 로 넘어왔습니다. 기함급도 시승은 해봤는데..잠깐 하루정도씩만 타봐서 그런가 크게 못느끼겠더라구요.포자라서 그런지.. |
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LadySky
자전거를
8단 / 16인치 / 접이식 미니벨로 8단 / 20인치 / 접이식 미니벨로 풀 소라 / 알루 프레임 / 로드바이크 풀 포스 / 카본 프레임 / 로드바이크 이렇게 보유중인데, 바퀴 크기가 변하면서 속도 유지력이 차이 나는건 확실하구요. (16인치도 열심히 가기는 한데, 발을 쉬면 급격하게 빨리 멈춥니다. 밟을땐 별거 없어요.) 로드 바이크 끼리 비교하면, 구동계 문제도 있겠지만, 그 급에 맞는 부속들의 차이가 큰편입니다. (캄파놀로 벤토 클린처 휠 / 레이놀즈 46MM 튜블러 휠) 덕분에 속도도 유지하기가 더 좋고, 피로도 쌓이는 것도 차이가 나는 편이죠. 결국은 저 약간의 차이가 더 멀리 더 빠르게 달리게 하는 원동력이라고 생각합니다. |
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로드엄마Boxtar
평속증가때문에 기변하는건 전체 기변중에 5%도 안될걸요
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[* 비회원 *]
그렇죠. 근데 전 더 빨라지고 싶어서요. 자출퇴시 빨라지면 5분 더 잘 수 있어요.. 아기도 5분 더 볼 수 있고... 그런데 그게 기변으로 가능하다면... 마눌님 설득도 쉬워질텐데... 현실은...
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로드엄마Boxtar
5분에 너무 의미두지 마세요. 뒷바람불면 5분 더 빨리가는날도 있고 역풍불면 10분 더 늦기도 하고 컨디션 좋은날은 3분도 빨라지고... 자출해보셨으면 의미없는거 아실텐데요. 기변하기 어려운 환경을 "남들도 그럴거야"하고 합리화하시는거 같아요.
기변은 어쨌든 다양한 욕구의 집합체이고 내 돈 내가 좋아하는 목적으로 내 주머니에서 꺼내 쓰는데 이유를 갖다붙이고 일반화할 필요는 없을것 같습니다. |
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