ppomppu out38
- 현실적인코멘트
- 등록일 2016-09-12 00:34
- 조회수 3303
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파워링크 
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예삐설현
MTB ->> MTB + 얇은 타이어 ->> 로드 순으로 자전거를 타 왔는데
확실히 체감이 있었어요 더 힘이 안들고 더 잘나가는 느낌 내가 힘을 주는데로 힘이 바퀴에 전달되어서 터져나가는 느낌이 ㄷㄷㄷㄷ 근데 속도보다는 역시 안전하게 타는게 최고인것 같습니다 |
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msw0322
저도 알톤 하이브리드 탔는데, 일단 입문급 로드로만 바꿔도, 체감 뿐만 아니라 실제 속도도 많이 올라갔습니다.
저는 로드 탈때나 하이브리드 탈때나 속도계를 썼는데, 확실합니다. 그렇지 않다면 비교적 비싼 로드 자전거를 탈 이유가 없어요. 10만원대 동네 철티비, 하이브리드 -> 입문급 소라 로드 정도로도 기변은 확실히 성능차이도 느끼고 무게차이도 느껴지고, 속도 올라가고 재미도 올라갑니다. 바퀴도 얇아지고 기어 영향인지 오르막도 훨씬 올라가기 쉬워졌구요. 거기다가 빕까지 입기 시작하니 훨씬 더 먼 장거리도 가능해졌구요. 그러니...어서 로드로 입문하세요.. ㅎㅎ |
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체감속도 1.5배쯤 됩니다.
실제 속도가 오른다기보다는, 포지션이 바뀌어서 더 열심히 타고 싶어지는 기분이라 더 열심히 타서 속도가 오르더군요.
자전거 자체의 성능차이는 거의 없습니다. 선수급 아니고서야 중요한 차이는 안나요. 선수들은 미세한 차이가 중요하니 중요한거고.
자동차를 생각해보시면 이해가 되시려나.
자동차 7단변속기 8단변속기 무게 100킬로 감량 이런 쪽으로는 좋아져도 최고속도는 거의 차이가 없죠.
최고속도는 엔진이 거의 결정하고 자전거의 엔진은 사람이에요.
철티비타다가 소라급만 타셔도 10키로정도 체감하세요
물론 로드를 타는 사람이 엔진이 너무 비루해서 철티비에 발리는사람들도 있지만 ㅋ
기본적으로 동일인이 철티비서 로드로 바꾸면 날라당기죠
로드첨타실때 브레이크만 조심하시면 되겠네요