썸탈급 하이브리드에서 입문용 로드로 넘어가면 성능차이 많이 나나요?7
- 마하5
- 등록일 2016-09-12 09:18
- 조회수 1344
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다른의견
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파워링크 
등록안내
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디디에
네 아주 많은 차이용 타자말자 한번의 페달링으로도 체감 심하게 되요 로드는 구성으로 인해 나가는게 전혀 달라서
2016-09-12 *
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nidhogg
peong
2017-06-02 *
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낭낭만
로드에 입문하게 되면 결국은 엔진이구나를 실감하게 됩니다.
자전거의 장르와 무게에 따라 차이가 나는 것은 당연하지만 로드에 익숙해지면 섬탈과 로드의 비교같은 장르가 다른 비교는 무의미해지고요 로드를 타는 사람끼리의 비교를 하게 되는데 여기서부터는 엔진의 영역이 되거든요 아 물론 고급이고 비싸고 가벼운 장비를 쓰면 효과는 분명 있습니다 그러나 결국 엔진의 차이는 장비효과가 못따라가거든요. 그래서 로드를 타게되면 엔진강화의 욕구도 당연히 생기게 됩니다 로드 타는 사람들이 엄청 빠른것 속도에 최적화된 자전거만 좋아서 빠른것이 아니라 엔진도 좋아서 그렇다는 것이죠
2016-09-12 *
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 [* 비회원 *]
썸탈 설렁설렁타다가 팔당넘나들면서 로드로 입문했는데..재미는 이제부터죠.
로드로 온다고 엔진이 급격히 좋아질리는 당연없고요. 썸탈로 죽어라탄게 도움이 되긴했네요.
2016-09-12 *
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훈ㆀ
주행감은 다소 떨어질수있으나 속도나 장거리일수록 더 편합니다 하지만 튜브리스로 바꾸면 그차이는없을것같네요
확실히 하브타다보면 로드뽐이옵니다 제가 그렇네요
2016-09-12 *
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태영남편
[섬탈 -> 클라리스]로 기변했습니다.
일단 하이브리드->로드 차이가 크구요(무게, 바퀴 등) 확실히 속도면에서 체감(실제속도 아닌 체감속도)은 있습니다. 뭐 훨씬 가볍게 나간다? (실제 평속차이는 1-3km 정도?) 느낌상 느낌이 있다보니 더 많이 타게 되고... 그러면 엔진 성능 업글되고... 그러니깐 로드가 더 잘 나가는 느낌도 들고... 뭐 저는 그랬던 것 같아요.
2016-09-13 *
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