자전거 안장 충격완화 장치(킥스타터, Rinsten Spring) 괜찮네요.12
- [* 비회원 *]
- 등록일 2017-04-13 11:11
- 조회수 2955
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파워링크 
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 차조
당연히 안좋습니다
시트포지션이 변허기때문에 힘손실생기죠 돈들여 피팅받은걸 무용지물로만드니깐요 이미 싯포서스 팔고있는데 왜 안팔리는지 생각해보면알죠 http://m.shopping.naver.com/search/all.nhn?query=싯포스트+쇼바&frm=MOSCPRO&fo=true |
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만티코아
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[* 비회원 *]
이상적인 서스펜션의 작용은 노면에서 오는 충격을 효과적으로 흡수하되 효율적인 페달링을 방해하지 말아야 합니다. 서스펜션이 페달링에 반응해 꿀렁거리며 파워를 흡수해버리는 걸 바빙 (bobbing) 현상이라고 하고, MTB 제조사들이 풀서스펜션 프레임을 설계할 때 간단한 구조를 놔 두고 무게 증가를 감수하면서까지 복잡한 멀티 링크 구조를 설계하는 데에 죽어라 공을 들이는 가장 주된 이유도 바빙을 억제하기 위해서이죠. 그런데 저 동영상 속의 꿀렁거림 정도라면... 로드바이크임에도 웬만한 XC 소프트테일보다 바빙이 심해 보이네요.
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생활잔차라면 몰라도 로드 라이더들 대상으로 보급이 되려나요?