횡단보도 건널 때 궁금한 점22
- 애절
- 등록일 2017-11-16 12:08
- 조회수 1147
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다른의견
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파워링크 
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[* 비회원 *]
ppomppu out
2017-12-20 *
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업다운힐은과속방지턱
시동꺼진 상태로 민다....까딱하다 미보험 처리로 독박쓰는 경우일것 같습니다.
사이드 푼 차량 주차시 밀고 나가다 ~비슷한 상황이 많죠. 자전거 하차 기준은 얼핏 들은 기억에 사고시 상황이 정지된 상황에서 발이 착지되어 있는 경우외 탑승으로 간주한다고 들었던것 같습니다. |
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잘살다갑시다
현실적으로 자전거에서 내려서 가시는 분들 거의 못봤습니다.
사실 시내는 취미로 자전거 타시는분들보다 생활로 자전거 타시는 분들이 훨씬 많습니다. 특히 초,중,고생들 엄청 많아 졌습니다. 그들보고 횡단보도에서 내려서 가라, 핼멧쓰고 다녀라 할수 없는 상황입니다. 그래서 요즘은 넓은 도로 횡단보도는 자전거 횡단도 많이 넣더군요. 자전거가 생활에서 자리 잡을려면 현실에 맞는 법개정이 필요해 보입니다. 특히 자전거가 인도로 다녀도 되고 횡단보도 자전거 타고 건널수 있도록 해야합니다. 현실적으로 대부분 그렇게 다니고 있는데 말입니다.... |
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 가라-수
자전거가 인도로 다니면 안되죠. 인도에서 자전거랑 사람이랑 많이 부딪칩니다. 현실적으로 자전거전용도로에서 산책하는 사람 많다고해서 사람이랑 자전거랑 같이 쓸 수 없는 것처럼 인도는 안전하게 놔둬야죠
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잘살다갑시다
인도에서 빨리 달리니 문제입니다.
그냥 전천히 다니면 별 문제 없습니다. 그리고 인도에서 사고나는것 보다 도로에서 자전거 사고나면 더 치명적입니다. 이건 일본도, 미국도 자전거 인도로 많이 다닙니다. 법적으로 어떠한지는 모르지만?? 특히 일본은 생활속에 자전거가 자리 잡았습니다. 우리나라에서는 레져로 많이 타지만 일본은 거의 생활입니다. 학교도가고, 장도보고, 출근도하고, 애도 태우고 다니고...등등 정말 많이들 타고 다니는데 대부분 인도로 다니고 횡단보도로 건너더군요. 정말 많이들 타고 다니는데 대부분 인도로 다니고 횡단보도로 건너더군요. 정말 많이들 타고 다니는데 대부분 인도로 다니고 횡단보도로 건너더군요. 우리나라는 자전거 정책이나 자전거를 즐기는 사람들이 레져로만 생각하니 접근 방식이 다른것 같습니다. 자전거가 생활속에 자리 잡을려면 자전거가 인도로 횡단보도로 다녀야 합니다. 위험한 도로로 자전거를 다니라고 하니 어디 무서워서 자전거를 타겠습니까??? 자전거가 생활속에 자리 잡을려면 자전거가 인도로 횡단보도로 다녀야 합니다. 위험한 도로로 자전거를 다니라고 하니 어디 무서워서 자전거를 타겠습니까??? 자전거가 생활속에 자리 잡을려면 자전거가 인도로 횡단보도로 다녀야 합니다. 위험한 도로로 자전거를 다니라고 하니 어디 무서워서 자전거를 타겠습니까??? |
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업다운힐은과속방지턱
조심 조심 노랠 불러도 대책이 없는 상황에 완전 개방이라~ 아마도 무법천지가 지척에 널리지 않을까 싶습니다.
일본! 이미 자전거가 생활화된 나라이고 개념 자체가 다릅니다. 직접적으로 느낀것이지만 일본에서 본 자전거 문화 충격적이었습니다. 저리 달려도 괜찮을까? 싶던데 현지인들끼리는 문제 없는것 같더군요. 속도도 높고 아슬아슬 곡예도 많더군요. 자전거 등록제에 비싼 대중 교통비..그리고 개인중심(한국은 오지랖 ㅎㅎ~ 일본은 직접 피해 없으면) 등 자전거가 많을 환경이더군요. 저도 단속까지는 모르겠지만 일본도 도로주행을 원칙으로하고 불가피한 인도주행은 예외라고 알고 있습니다. 안전 규칙이 국내와 거의 동일합니다. 최선은 도로의 자전거 도로 확보이지 인도 겸용은 절대 아닌것 같습니다. |
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