7단(앞3,뒤7)자전거 변속 고민입니다.5
- 등록일 2024-10-11 11:17
- 조회수 374
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파워링크 
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eyes214
앞 체인링과 뒤 스프라켓이 서로 X 자로 꺽이면 나타나는 현상입니다.
극단적으로 꺽인땐 물리적으로 닿을 수 밖에 없는 구조.....라서 로드에서는 트리밍이라는 기능으로 조절합니다.만 7단 생활차는.....그런 기능이 없죠.
평소엔 앞 체인링을 중간에 놓고 타시면 뒷 변속에 따른 간섭이 그나마 덜하고 언덕일땐 앞 제일작은거 뒤 큰거 이런식으로 1자에 가깝게 조절하시면 간섭이 덜 일어납니다.
고속 주행을 위한 앞쪽 제일 큰 체인링은 솔직이 쓸일이 거의 없습니다.(생활차로 속도 내려면 허벅지 터짐....) |
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타시는게 21단 맞구요.
근처 자전거 샵에서 변속기 조절 해달라고 하시면 됩니다.
구입하신 샵이 있다면 아마 무상으로 손봐주실꺼 같고 아니면 공임이 발생하긴 할겁니다.
추가로 바퀴 크기랑 속도는 큰 상관이 없습니다.
(엄밀하게 말하면 아예 없다고 하긴 힘들지만 24인치 라서 느린건 아닐꺼구요. 기어가 낮게 설정되서 그런거 같네요. 다만 올바른 페달링은 기어를 적당히 놓고 rpm을 높이는 방향이 맞습니다. 보통 분당 80~100사이로 rpm이 나오면 좋은데 아마도 20키로 정도 속도라면 rpm이 낮아서 그런게 아닌가 싶네요.)