^^59
- 러블리즈ah츄
- 등록일 2020-05-27 20:07
- 조회수 8815
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다른의견
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파워링크 
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bitdefender
아반떼 n라인에도 7단 dct 들어간다던데 이거말고 그냥 8단자동 넣는게 낫겠네요
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내구성 및 여러가지 문제가 있죠.
그나마 18년 후기에 나온 개량형은 좀 많이 좋아지긴 했습니다. 제가 18년 후기형 디젤 타고 있는데... 지금 차 나오고 1년 반만에 5만키로 되어 가는데, 특별한 문제 없이 타고 있습니다. 수리 할 때 반드시 개량형인지 물어보고 넣어야 합니다. 내구성 부분에서 많이 향상되었습니다.
다만... ㅠ.ㅠ... 그래도 여전히 불안한 것은 어쩔 수가... 당장은 만족하고 타는데, 어찌될지를 모르니... 차라리 일반 미션을 넣어주지 ;ㅁ;
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러블리즈ah츄
1년반만에 5만km를 타셨다면
혹시 고속주행이 많은 운전스타일 아니신가요..?
고속주행이 많다면 그나마 미션에 괜찮습니다 9만km대 까지 문제없다가 10만km 딱 넘자마자 문제발생되면 보증수리도 못받고 애매하게 나가리 되는 ...
차량 상태 꼼꼼히 확인하셔야 할듯 합니다 |
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(현대 7건DCT 허용토크 35 kg.m, 1.7디젤 토크34.7 kg.m)
참고로 클러치와 플라이휠은 시내주행 비중 많은 차들이 빨리 나갑니다.
단순 판매량으로도 1.7디젤 차량이 더 많을것으로 생각되고
말씀대로 허용토크가 간당간당해서
더욱 빨리 뻗을 것 같습니다
일상영역에서 주로 타고 여성오너들이 많은 코나나 셀토스쪽보면 답 나오겠지요
이해할 수 없는 부분입니다
어느 회사 미션이 6만km에 수리를 요할정도인지..
그리고 dct차량은 오히려 일상영역인 저단이 더욱 문제가 되는 미션입니다