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브레이크액 점검요청시 육안으로만 판단하는곳들은...16

브레이크액이 교환시기가 된거 같아 

오일류 점검은 세곳에서 요청했습니다 

 

세곳 모두 수분테스트기 찍어주는곳이 없고 

모두 갈아야된다  

얘기하네요 

 

수분테스트기 비싼가요? 

귀찮아서인가요?

 

열곳정도 돌아다니면서 수분테스트기 찍어주는곳있으면 평생 다닐려고하다가 

포기하고 그냥 공임나라 라서 갈려고합니다...

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다른의견 0 추천 0 통신카운전병

대부분 키로수랑 색보고 판단할거에요 

그리고 교환하면 카센터는 돈버는거니까요

2020-06-04 점아이콘
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보통

4년  이나

4만키로면 교환인데요

 

2020-06-04 점아이콘
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차마다 다르겠지만 메뉴얼보니 교환주기 4만키로 라고 써 있더군요
2020-06-04 점아이콘
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2020-06-04 점아이콘
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수분테스터기 3천원도 안해요

하나 장만해두세요 ㅎ

2020-06-04 점아이콘
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그냥 4만에 갈면 편해요

2020-06-04 점아이콘
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2020-06-04 점아이콘
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알리가면 몇천원 하지도 않아요. 그리고 유튜브에서 현직 정비사분도 이걸로 수분 테스트 하시더군요. 브레이크액 교환이 귀찮긴해도 아무것도 안하는거보다야 브레이크액 팔고 공임료도 받으니 돈이 되는 작업이고  테스트도 귀찮으니 그냥 대충 주행거리 보고 판단하는거죠. 원래 수분테스터기로 수분함유량도 측정하고 육안으로 브레이크액 오염여부도 보고 최종판단해야 하는데 본네뜨 뚜껑도 안열어보고 몇만 주행했다고 그냥 갈으라고 과다정비 유도하는 곳이 널렸죠.

2020-06-04 점아이콘
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원래 주행거리로 정비시기 안내하는건 일반 운전자가 차량정비에 대한 지식도 없고 이런 계측장비 없을 때, 운전자 개별의운행조건과 차량 컨디션을 모르니 일반적으로 거리로 얘기하는거지 무조건 거리되면 갈으라는 절대적 기준이 아니죠.

2020-06-04 점아이콘
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수분테스트기가 수분함율 몇%이렇게 정확한 수치로 나오는것도 아니다보니 있다고 해도 정비사 판단이 다 다릅니다

 

교환금액이 엄청 고가인건 아니니 그냥 교환주기 도달하면 교환해버리는게 맘편하죠

2020-06-04 점아이콘
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Dot 규격에 wet condition은 수분함유량 3.7%로 정의되어있고 이 때 끓는 점도 규격에 정의되어있습니다. 계측장비는 그 정밀도에 따라 가격이 비례하는데 알리발이라 하더라도 대락 수분 함유량 3% 이상이면 무조건 교환하라고 안내하는데 그 정도면 정밀도가 큰 문제는 되지 않을거라 봅니다. 

2020-06-04 점아이콘
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