미래에 전기차가 비율이 20%가 넘어가면 전력수급이 가능한가요?12
- 마하6
- 등록일 2020-07-07 19:14
- 조회수 954
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파워링크 
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 이자10원
충전수요가 전력 피크시간에 집중되지는 않을것 같아서 괜찮을거여요. 또 오히려 차에서 전력망으로 피크시간에는 역송해서 돈버는 서비스도 생겨날겁니다.
2020-07-07
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[* 비회원 *]
혹자는 밤에 충전하니 괜찮다는데 빡대가리 인증인거죠 본인이야 유투버를 하니 낮에 촬영하고 밤에 자겠지만 밤에 일하고 낮에 자고 충전하는 사람도 많을테고 충전을 밤에만 해야한다는 가정 자체가 어불성설이니까요 지금도 전력 부족으로 여름철 관공서 은행 실내온도 25도 하는 나라에서... 더군다나 탈원전 ㄷㄷ
2020-07-07
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Fidel
이 떡밥은 끊임없이 나오는것 같네요... 전력발전은 원자력이든 화력이든 효율을 위해서 심야까지 돌아갑니다. 하지만 심야에는 전기 사용량이 매우 낮기 때문에 엄청난 양의 전기가 버려지죠. 전기차 충전요금은 경부하시간(밤 11시~ 아침 9시)이 압도적으로 저렴해서(비공용 완속충전 기준 약 5배 저렴) 주로 밤 11시 자동충전 예약걸어놓는데 버려지는 전기를 끌어다 쓰기 때문에 V2G의 역할도 합니다. 심야에 충전하면 환경오염이 없는셈이죠.
우리나라는 전기차보급율도 낮고 환경부에서도 보급의지가 별로 없는거같으니 걱정하지마세요. 2020년 목표치가 25만대였는데 현재 8만대 조금 넘습니다.
2020-07-07
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마하6
감사합니다. 그런데 2050년이후에 전기차+수소차+수소드론 등 전동 100% 시대가 온다면 어떻게 될까요?
세계적으로도 내연기관 자동차는 서서히 생산을 줄이고, 종국적으로는 전기차 100%시대가 올텐데요.
그때쯤되면 우리나라 인구가 절 반으로 줄어서 자동차도 줄어들까요? 흠,,
2020-07-07
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Fidel
제가 미래를 어떻게 알겠어요.
다만 양산 전기차는 이제 시작이라 에너지 효율을 끌어올릴 수 있는 미래기술들이 하나둘씩 혁신을 이루다보면 장기적으로 해결되겠죠. 내연기관의 에너지 효율을 올리는 기술은 이미 한계까지 다다랐죠. 어쩔수 없이 전기를 에너지원으로 하는 다음 레벨로 넘어가야해요.
2020-07-07
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ㅂㅈㄷ11
전기차는 돌아다니는 ess입니다. 테슬라가 애초에 전기차 뛰어든 것도 유휴 전기를 활용하기 위함이었습니다. 전기차 많아지면 충전 인프라 늘림과 동시에 피크타임이랑 야간이랑 충전료 차등 둬서 전기수요 관리하면 될 일입니다. 다만 인프라가 충분히 갖춰진다면 지금처럼 유지비 장점은 지금보다도 더 많이 사라진 뒤겠죠
2020-07-07
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아이폰선장
민간보급 시작 13년도...
2020년 대한민국 지동차 2200만대중..
이제 전기차 10만대 수준..
2020-07-07
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조나단J
20년이나 뒤의 전력수준을 현재 기술수준으로 걱정할 필요가 있나요? 과거 20년전에는 65인치 티비는 상상도 못했어요
2020-07-07
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날씬호빗
참고로 20년전에 65인치 티비 많이 상상했음....
2000년인가에 60인치 pdp를 팔았던가 했었음.... 머 드럽게 비쌌지만여... 머... 그때 lcd는 15인치가 100 넘었었을걸여... 생각보다 대형 tv는 아주 오래됬음... 단지 브라운관 프로젝션 tv pdp lcd oled 등등으로 바뀌며 크기가 리셋되고 커졌을뿐... 이미 90년대 중반 29인치 티비가 팔렸었져...
2020-07-08
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