타이어 두짝 교환했는데용..조언좀 부탁해요.8
- 등록일 2020-08-06 18:48
- 조회수 979
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파워링크 
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 포푸파푸
플라시보이거나 약간의 소음차이는 있으실겁니다 타이어를 새거를 뒤에 넣게 되면 뒷쪽소음이 감소하고 상대적으로 앞쪽이 커지게 되죠 앞타이어가 상대적으로 빨리 소모되어 타이어 순환시키는데에도 쓰던거 앞에 넣는게 좋고요 만키로마다 위치교환까지 해주면 베스트겠지만 대부분이 안하고 그냥타고 다니죠 운전얌전히 하시는 자동차면 구동방식에 상관없이 전륜소모가 빠릅니다 조향 제동을 함께하기때문이죠 새타이어를 앞에 장착하게 되면 제동력이 더 좋아집니다 자동차 제동은 앞에서 거의 대부분을 하니깐요 그리고 전륜구동차는 가속력도 더 좋겠죠 그립이 좋아서 코너도 잘돌고요 하지만 뒤에 그립이 낮다면 코너를 돌때 뒤가 밖으로 나가는 오버스티어 성향이 좀더 강해집니다 카운터스티어로 회복가능하나 뒤가 털리기 시작하면 대부분 당황해서 스핀한다고합니다 털려본적이 없어서 잘 모르겠네요...ㅋㅋ 하지만 뒤 그립이 강하고 앞이 상대적으로 약하다면 언더스티어 성향이 좀더 강해지는데 언더스티어는 속도만 줄이거나 핸들을 더 돌리면 회복 가능하기에 좀더 사고율이 낮죠 규정속도에 맞춰서 안전운행하시면 이런거 별로 상관없는데 갑자기 뭔가가 튀어나와 급하게 피하거나 할때 문제가 되기도 합니다 결론은 새타이어 후륜에 넣으시면 됩니다 베스트는 만키로마다 위치교환 하시고 한번에 4짝 다교환이죠 ㅋㅋ 요즘 타이어 바꾸려고 알아보다보니 이거 저거 많이 알게되네요 |
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appaappa
후륜차 중에 스티어링 성향에 오버스티어일때 과진입에 의한 오버, 스티어링 정렬이 안됬는데 과한 악셀링에 의한 오버가 원인이지
일반 전륜차에서 일상주행으론 오버스티어 안납니다
일반 양산차는 안전의 이유로 기본적으로 언더스티어성향을 띄고 있습니다
기존 타이어 트래드 심한거 아니면 새거 앞에 끼우고 고루고루 마모 시키는게 낫습니다
미쉐린 논문보고 다들 뭐 새타이어는 무조건 뒤라고 하시는데 상황 보고 적용해야죠 |
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앞타이어가 더 빨리닳기 때문에 앞타이어를 먼저 교체하시는게 맞는 방식입니다
제말은 그게아닌뎅..ㅠㅠ