주머니 사정상 중고를 구매하려 합니다.
중형(소나타) 이상급에서 그랜져까지 보고 있는데
하이브리드 차량은 처음이라 어떤 점부터 확인해서
비교해야 하는지 막막하네요...
디젤 차량만 타서 그런지 ...
혹시 추천해주실만한 모델이 있다면
우선 그것부터 보면서 견식을 넓혀가도록 하겠습니다.
제가 타고 있는데... 하브 중에서는 최고 아닐까요..
푹신한 승차감은 k7 하브, 탄탄한 승차감은 IG
아... IG 디자인은 예쁜데 디자인이 신식으로
변경되며 많이 바껴서 그나마 덜 바뀐
K7도 보고 있었습니다.
탄탄한 승차감이 IG였군요 감사합니다.
역시 주로 소나타나 그랜져군요 :)
뉴라이즈 보고도 있었는데 LF까지 봐야겠습니다
LF와 뉴라이즈의 차이는 껍데기뿐이죠.
엔진미션등 내부부품 완전히 같습니다.
뉴라이즈가 전혀 딴판의 디자인이긴하지만
풀체인지가 아닌 F/L모델이 불과하니까요.
아 ... 껍데기 차이였군요
LF로 보겠습니다.
그 아래급이라면, 적재 공간의 높이가 꼭 필요한 거 아니면 아이오닉 vs 니로에서는 아이오닉이 훨씬 나아서 개인적으론 아이오닉 선택했었습니다.
소나타와 그랜져 베이스로 잡고
K5나 k7 하이브리드는 괜찮은지
아니면 니로는 어떤지 비교해야 할 거 같습니다.
지금시점에 가장 가성비는 LF/JF 하이브리드같습니다.
현기1세대인 YF나TF하이브리드는 너무오래되었기도 하고
배터리 위치가 안좋아서 트렁크가 좁습니다..
그거보다 조금 더써서 K7하이브리드도 좋다고 생각합니다
IG하이브리드는 K7보다는 조금 비싼편이라 가성비면에서는 K7이죠.
IG하브와 K7하브의 차이점을 찾아봐야
할 거 같습니다. 외관 뿐만 아니라 기능적인...
의견 감사드립니다.
k5 2.5 세대 추천요
LKAS 에 HDA 들어간놈은 요놈이 유일하죠
ㅡ물론 IG도 잇지만 그만큼 가격이 더 나가니
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제가 타고 있는데... 하브 중에서는 최고 아닐까요..
푹신한 승차감은 k7 하브, 탄탄한 승차감은 IG
아... IG 디자인은 예쁜데 디자인이 신식으로
변경되며 많이 바껴서 그나마 덜 바뀐
K7도 보고 있었습니다.
탄탄한 승차감이 IG였군요 감사합니다.