출퇴근용으로 프리우스를 고려하고 있습니다
금일 중고차를 보고 왔는데
둘다 년식은 2010년식입니다
1번 주행거리 13만 700만 타이어 A급 1인차량
2번 주행거리 5만 990만 타이어 교체 필요 2인 차량
외관상태는 아주 새것같이 좋아요
배터리 감안해서 주행거리 5만으로 구매하고자 하는데...
맞는 선택인지...고민이 됩니다
조언 부탁 드립니다
10년이나되었는데 5만이면 오히려 배터리 방전 한두번 되었을지 걱정해야하지않을까요 차라리 키로수는좀더 있어도 연식이 더 짧은게 배터리상태가 수명이 좋을것같은데요..
년식은 둘다 10년으로 동일해요
10년에 5만이라 주행거리를 속인게 아니냐는 이야기도 들었어요
요즘은 주행거리 속이는건 불가능하다고 하던데...
10년 지난차는 사는게 아닌지 고민입니다
I30 pd 아반떼AD 아이오닉도 등도 고려했는데 7만 이하에서는 가격이 오히력 비싸더라고요...
순수내연기관 10년지난차는 관리상태따라서 정비 좀하면 살려서 탈수있을것 같은데 하브는 배터리가 관건이네요. 언제든 나가면 통으로배터리간다는 마음의각오를 하고 사시는게.. 성능이 확실히 저하는 될거에요. 키로수는 너무 연연안하시는게.. 오히려일정키로수 넘겨서 정비제대로 소모품 한번 교체된 차가 나을수도 있습니다. 가격도 저렴하구요.
참고하도록 하겠습니다
감사합니다
2번ㅊㅊ 합니다
저랑 하이브리드 중고를 보는 관점이 비슷하시네요
의견 감사합니다
등록안내
10년이나되었는데 5만이면 오히려 배터리 방전 한두번 되었을지 걱정해야하지않을까요 차라리 키로수는좀더 있어도 연식이 더 짧은게 배터리상태가 수명이 좋을것같은데요..
년식은 둘다 10년으로 동일해요
10년에 5만이라 주행거리를 속인게 아니냐는 이야기도 들었어요
요즘은 주행거리 속이는건 불가능하다고 하던데...
10년 지난차는 사는게 아닌지 고민입니다
I30 pd 아반떼AD 아이오닉도 등도 고려했는데 7만 이하에서는 가격이 오히력 비싸더라고요...
순수내연기관 10년지난차는 관리상태따라서 정비 좀하면 살려서 탈수있을것 같은데 하브는 배터리가 관건이네요. 언제든 나가면 통으로배터리간다는 마음의각오를 하고 사시는게.. 성능이 확실히 저하는 될거에요. 키로수는 너무 연연안하시는게.. 오히려일정키로수 넘겨서 정비제대로 소모품 한번 교체된 차가 나을수도 있습니다. 가격도 저렴하구요.
참고하도록 하겠습니다
감사합니다