희한한 차 마세라티.130
- 등록일 2020-09-17 18:29
- 조회수 44330
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파워링크 
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제 글과 어떤 상관의 댓글인가 싶었는데...
과학5호기 과학니발과 같은 느낌이군요..
사실 마세는 아무리 과거보다 배기가 작아졌다고는 하나 순정이 제일 예쁜소리를 뽑아내는건데...굳이 그렇게 할 필요있을까 싶지만... 요즘 카푸어는 가격도 올라가고 연령층도 더 낮아져서 ㅜㅜ |
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 1170001148
마세라티 6-7년된 기블리는 3시리즈 신차가면 뽑기땜시롱 이제 슬슬 풀릴때 됬지라 |
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dkdkdkdkjk
그건 님생각이구요. 오너아니지만 윗급이라 생각합니다. |
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어깨목헐이
멋집니다. 삼지창의 갬성... 개인적으로 예전부터 앰블럼이 참 이쁘다고 생각!
다만 평소 생각하던 차량이 지나가면 나도 모르게 눈이 한번 돌아가네요. 특히나 콰트로포르테와 콘티넨탈이 눈에 들어오는 듯...
요즘 침수로 전손하고 걸어다니는데 너무 편하기도 한데 그것은 두번째 핑계고 경기가 힘드네요 ㅎㅎ
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[* 비회원 *]
마세라티 콰트로 포르테 디젤 중고로 사고 싶은데 디젤은
반대인가요 현재 테슬라 모델s타고 있어서 세컨카로 중고 마세라티 사고 싶은데ㅜㅜ 집소리 이런거는 해탈 수준이라 |
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제가 15년식 디젤 새차로 시작해 바로 gts넘어왔는데요.
마세라티의 가장큰 장점은 고급지다입니다.
뭐 안타보신분들이 뭐라하시던 실제 차를 타보시면 정말 다른차에서 못느낀 고급짐을 느낄수있어요. 제 프사만 봐도 RR이구...RR 고급진거야 누구나 알잖아요??
RR과 비교해 비슷하다. 이정도까지는 아닙니다만 우선 내부에 플라스틱 찾는게 힘들정도로 전부 가죽입니다. 가죽 품질도 굉장히 우수하구요.
디젤의 단점은 이 고급진거 말고 느껴지는게 없어요. 디젤의 단점을 고스란히 갖고 있으면서 연비도 나쁩니다.
어차피 연비가 나쁘면서 고급지게 타시려면 휘발유로 가심이 옳다고 봅니다. 특히나 세컨카면요. |
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1하이맨1
불만을 품는 분들이 별로 없는 이유가
애초에 차주가 별로 없고
차주 중에 커뮤니티활동 하시는 분들이 타사 차량에 비해 없어서 그렇다고 생각되네요.
고장 비율은 확실히 높은 편 아닌가요? |
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다른부분은 건너뛰더라도 고장비율은 정말 제가 타본 어떤차에 비해 적습니다.
이건 실차주가 모인 카페, 단톡에서도 다같이 하는 말입니다.
오래된 레트로 차량이라면야 이야기가 다르지만 신형으로 나온 콰포, 기블리등은 벌써 5년이 넘기 시작했습니다. 그럼에도 이슈가 생겨서 수리받았다는 이야기가 거의 없습니다. 저역시 그렇구요.
수리에 대한 가장큰 단점은 말도안되게 비싼 부품가격인데 사실 부품이야 싸게 구해서 수리가 가능하기도 하니...
제가 서울은 아니라 지방기준으로 말씀드리자면 마세라티서비스센터 예약이 일주일 이상 넘어간적 없습니다. 당일 예약도 가능하구요.
사고난 차가 아니라 수리로 입고된 차도 본적 없을정도로 차가 탱크같습니다. |
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巨人
마세라티 오일류 교환하는데 동급인 S63이나 파나메라에 비해 비용이 많이 들어가나요?
잠시나마 마세라티, 파나메라, S클 고민했다가 결국은 다른거 타지만ㅋㅋ 실오너분이시니 질문드려봅니다 ㅎ |
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현재 제 차 기준 서비스센타 엔진오일 교환비용 대략 70정도였던거 같습니다.
엔진오일도 10리터씩 먹는데다 필터가 페라리 정품을 사용해야해서(에프터 제품이 요즘 나오기 시작했던데 찝찝해서요) |
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남들이 뭐라해도 오너가 좋아하고 애정 듬뿍주면 되는거지요~~^^
마세라티 명차고요! 물론 지금 출시한 콰트로포르테 바로 이전 세대만큼의 배기음은 안나와서 그게 조금 아쉽지만..ㅎㅎ
어쨌든 저는 길가에 돌아다니는 관리잘된 80, 90년대 클래식한 차량들 보면 오너가 대단해 보이더라구요.
돈으로 환산한 가치로 따지자면야 얼마 되지도 않겠지만 애정을 쏟고 관리를 하고 있는 자기 자신만의 프라이드가 멋있는거죠 ㅎㅎ
여러차를 거쳤지만,
풀체인지 기간이 길다는점이 장점이자 단점이기도 하더라구요.
개인적으로 신형을 항상 좋아하는 편이라 풀체인지 기간이 길다는게 장점으로 다가옵니다.
g30바디를 나오자마자 구입했는데 이제 3년후면 구형이 된다고 생각하니...아찔합니다.