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일단 저는 갓 20대된 학생이라 아직 견문이 넓지 않고 차에 대해 잘 알지도 못합니다.. 잠깐 차에 관심이 생겨 중고차에 대해서는 ㄷㅅtv 영상 몇개 본게 다구요
아버지께서 일하실 때 다마스를 끌고 계셨는데 갑자기 더 큰 화물차가 필요하게 되어 중고차를 사실지 고민중이셨습니다. 다마스도 아는 지인을 통해 사셨고 앞으로도 이런 식으로 사신다고 말씀하셔서 저는 딱히 간섭하지 않았는데요..
오늘 덜컥 스타렉스 차량을 계약해오셨네요..
가양 매매단지에서 sk엔카에 올라와있는 매물을 보고 가셨다는데(어플을 끼고 산것이 아니라 직접 계약??)
그랜드 스타렉스 3인승 벤 10년 3월 25만km 정도 되었습니다. 가격은 450만원 내일 송금하시기로 하셨답니다.
1인 신조 차량이구요 외판은 둘째치고 골격 A랭크 교환이력있습니다. 보험이력(카히스토리 X)은 사고이력외에 특이한 점 없네요
사진상 보이던 찌그러짐다 수리해놨으며 11년식 이전에 무슨 결함있는 것도 교환해놓은 차라고 잘산거같다고 좋아하시네요..
우선 이 차 괜찮게 사는걸까요??
제가 다 불안한데 나중에 유사시를 대비해서 해놓을 수 있는 것들로 뭐가 있을까요ㅠㅠ
여러 조언 해주시면 감사하겠습니다 | 
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10년 3월식이면 DPF없는 유로4, 4등급 차량이고
스타렉스 포터 구형쏘렌토 들어가는 A엔진 조심해야 되요..미리미리 정비 안해놓으시면 돈 많이 깨지는 차종중 하나입니다.
정비소 돈 벌어주는 엔진이죠.
음..제일쉽게 확인하는 방법은 엔진온도가 다 올라간 상태에서 엔진룸 열어서 엔진오일캡 열어보세요. 블로가이가스 (흰연기) 나오면서
두두두 하면 인젝터 동와셔 터지면서 배기가스가 엔진오일과 섞어버리면서 DPF나 촉매, 엔진, 터보하고 같이 동반사망하는경우가
많습니다. 다른 엔진들은 동와셔 터지면 엔진룸에서 육안으로 확인이 가능한데 A엔진은 엔진오일하고 섞여버려서 확인하는 방법은
이뿐입니다.
게다가 그냥 운행하셔도 매연이 많이나오는 차량이기때문에
가지고 오셔서 돈백 들이실 생각 없으시면 안사시는게 좋습니다.
전 별로 안내키는데 알겠다고는 하시네요..
최대한 말려보고 내일 말씀해주신 진단법 명시하게 하겠습니다
감사합니다 ㅜㅜ
돈쪼금 더 주더라도 LPI로 사시는거 권해드립니다.
경유차들 정비비용이나 기름값 생각하면 LPI가 더 저렴합니다. 엔진오일 비용만 해도 거의 따불차이라..