디젤연료와 디젤엔진에 대한 사견99
- 나는개똥벌래
- 등록일 2020-10-11 16:25
- 조회수 12238
|
||
파워링크 
등록안내
등록안내
|
 3
 32
방공이준위여라
가솔린이나 디젤이나 매연나오는거 마찬가지이고, 둘다 차이도 거의없는데 디젤만 너무 편협하게 바라보시는거 같은데요??
없앨라면 내연기관을 다 퇴출시키고 전기차나 수소차형태로 가야죠..
단순 소음때문에 없애자고 하는건 정말 어불성설,
그리고 경유랑 휘발유 냄새 맡아봤어요? 경유는 별 냄새 안니고 휘발유는 역한냄새 오지게 납니다. 운전병들은 처음에 자대가면 하는게 경유랑 휘발유 냄새 맡게합니다. 휘발유 불도 잘붙고 냄새도 오지게 나니까 퇴출하자고 하던가요?? |
|
1
1
 이태자
연소후 물질을 봐야지 원료 자체 냄새가 오염도하고 연결하냐 ㅋㅋㅋ 멍청한건지 아님 멍청한 척을 하신거지ㅠㅠ
냄새가 역하면 홍어는 더 않좋냐 ㅋㅋ 휘발유보다 ㅋㅋ
연소 후 nox sox 등 오염 물질돠 기타 오염물질을 보는거지 |
|
|
1
5
동해다이버
뭔 dpf를 세척으로 관리해요... 카샌터 사기꾼들한테 세뇌가 되어서리... 가끔 고속 장거리 한번씩 타주면 dpf 싹타서 괜츈합니다...ㅋ. |
|
|
0
1
유리상자
유튭 노사장+박명장 같이 나온걸로 해서 국산 수입 디젤차들 똥꼬에 센서 꼽고 테스트해보니 국내 유로6라는 차들 죄다 수입차보다 많이 나오던데요;;; 그나마 포터2 하나만 예상보다 아주 적게 나와서 의외였죠. |
|
|
1
8
나중에는외제차
포터와 엑센트.. 까놓고 10년 이후에 나온 유로5이상 엔진들은 매연이 크게 나타나지 않습니다. 오히려 제 12년 된 가솔린보다 이제 곧 10년차 되는 R엔진이 더 매연이 적게 나오는 경우도 있습니다(관리에 따라 케바케지만) 가솔린차량도 머플러에 시큼시큼한 냄새 납니다. 최근에는 요소수까지 적용되고 있는 시점에서 과거 구형 쏘렌토,싼타페,포터,봉고,스타렉스 등등에서 나오는 매연으로 현재까지 나오는 디젤까지 마치 문제 있다는 식으로 말씀하시면 안될것 같네요 개인적으로 엔진오일 소모되고 있는 국산 제조사의 GDI엔진보다 오히려 디젤엔진이 매연이 덜 나올꺼라는 예상도 나름 하고 있습니다. GDI 가솔린엔진은 이상시에 오일 보충안해주면 머플러에 하얀연기까지 뿜거든요 |
|
0
0
KOO00
질소산화물같은 오염물질 배출은 디젤만의 문제는 아니죠.
3.0 넘는 고배기량 대형세단들, 연비안좋은 스포츠카들 배출 이산화탄소량 보면 깜놀합니다.
다만 디젤엔진이 시장에서 먼저 퇴출당하는 중이고, 메리트가 없어진걸 아는 소비자들도 외면하는 중입니다.
이번 투싼 신형 사전예약 구매율보면 가솔린터보랑 하이브리드가 전체계약량중에 80%가 넘습니다. |
|
|
|
 |
|
| △ 이전글▽ 다음글 | 목록보기 |
|
요미요미 / Dpf 장치있으면 가솔린보다 오염물질 덜나와요. 문제는 구형 없는장치가 대박나와요
나중에는외제차 / 포터와 엑센트.. 까놓고 10년 이후에 나온 유로5이상 엔진들은 매연이 크게 나타나지 않습니다. 오히려 제 ...
Isendra / dpf는 수명 다 할때까지 달고 다니는거고(통상 20만키로) dpf자연재생이 안되면 계기판에 경고등이 점등...